КПП-робот CHECK TRANSMISSION

[master155]

Может кто сам это делал, да может рассказать подробно.

Сами вы ничего не сделаете. Нужна диагностика. Да, есть сиптомы указывающие на определенные проблемы, но самому их не устранить, без сканера.

[timur1]

Ну вот и я.. Пробег 71000.. Не доезжая 5 м до парковки скинула на нейтраль и загорелся CHECK TRANSMISSION. Выключил-дотолкал-скинул клемму - не помогло.
Территориально Казань, начал искать дилов, узнал что Соллерс у нас самоликвидировался, в АКОС тащить на другой конец города, в итоге притащил к другому дилу, пришел мальчик с диагностической аппаратурой, посмотрел и говорит что выдает 2 ошибки... Оставил, уехал, позже позвонили, говорят из-за того что клемму скидывал прога мозгов не видит.. Ставили другие мозги, переключает на 1ю и заднюю, собрались разбирать коробку, говорят возможно дело в сцеплении, сижу, жду звонка...

А вы в казани кому оставили, если не секрет?
я сам из Казани, также с роботом, у меня был подобный ремонт в марте.

[lookyanov]

2timur1

Оставил Юре из Сапсана, пока эпопея не закончилась..

[djek32]

А какой ELM 327 лучше? И есть ли между нами разница (кроме блютус / юсб)?
Спасибо заранее!

[Lobsterman]

А какой ELM 327 лучше? И есть ли между нами разница (кроме блютус / юсб)?
Спасибо заранее!

лучше тот который в железной коробке и с обычным проводом а не блютузный
по крайней мере это провернео и оно работает

[Torkret]

А какой ELM 327 лучше? И есть ли между нами разница (кроме блютус / юсб)?
Спасибо заранее!

лучше тот который в железной коробке и с обычным проводом а не блютузный
по крайней мере это провернео и оно работает

У меня в железной коробке работает, зато с блютузным можно и с телефона диагностировать.

[djek32]

А какой ELM 327 лучше? И есть ли между нами разница (кроме блютус / юсб)?
Спасибо заранее!

лучше тот который в железной коробке и с обычным проводом а не блютузный
по крайней мере это провернео и оно работает

У меня в железной коробке работает, зато с блютузным можно и с телефона диагностировать.

Спасибо! А по начинке они одинаковые?

[Lobsterman]

[/quote]

Спасибо! А по начинке они одинаковые?[/quote]

кто же тебе это доподлинно скажет ???
ты пойми ... то что есть в продаже у нас это всё китайские эмуляторы родного ELM-327 адаптера ...
родной стоит - кучу денег ! что там китайцы насовали -фик его знает ...
в железной коробке с проводом вот такой

проверено - работает ... что и как с тем что в пластиковом корпусе - не знаю !

[djek32]

Спасибо! А по начинке они одинаковые?

кто же тебе это доподлинно скажет ???
ты пойми ... то что есть в продаже у нас это всё китайские эмуляторы родного ELM-327 адаптера ...
родной стоит - кучу денег ! что там китайцы насовали -фик его знает ...
в железной коробке с проводом вот такой
проверено - работает ... что и как с тем что в пластиковом корпусе - не знаю !

Спасиб!

[wind]

дело не в коробке ... т.к. протокол обмена един .... а вот ПО как реализовано по сравнению с орегналом это вопрос ... но думаю поделки одного изготовителя функционально врятли будут отличаться

[djuje]

Ну вот и я.. Пробег 71000.. Не доезжая 5 м до парковки скинула на нейтраль и загорелся CHECK TRANSMISSION. Выключил-дотолкал-скинул клемму - не помогло.
Территориально Казань, начал искать дилов, узнал что Соллерс у нас самоликвидировался, в АКОС тащить на другой конец города, в итоге притащил к другому дилу, пришел мальчик с диагностической аппаратурой, посмотрел и говорит что выдает 2 ошибки... Оставил, уехал, позже позвонили, говорят из-за того что клемму скидывал прога мозгов не видит.. Ставили другие мозги, переключает на 1ю и заднюю, собрались разбирать коробку, говорят возможно дело в сцеплении, сижу, жду звонка...

А вы в казани кому оставили, если не секрет?
я сам из Казани, также с роботом, у меня был подобный ремонт в марте.

Где ремонтировался в Казани и что сделали? ну и как себя ведет авто теперь?

У меня та же проблема! Слетела на нейтраль и отказалась втыкать скорости! докатил до АКОСа, после диагностики сказали что необходимо инициализировать сцепление и обучить робот. Сделал! Машину отдали, но сказали что если будет повторяться, то необходимо будет разбирать робот. Скорости втыкаются, но с реальными тормозами, точно также было перед поломкой. Думаю долго она не протянет.

Как лечить?

[timur1]

Где ремонтировался в Казани и что сделали? ну и как себя ведет авто теперь?

У меня та же проблема! Слетела на нейтраль и отказалась втыкать скорости! докатил до АКОСа, после диагностики сказали что необходимо инициализировать сцепление и обучить робот. Сделал! Машину отдали, но сказали что если будет повторяться, то необходимо будет разбирать робот. Скорости втыкаются, но с реальными тормозами, точно также было перед поломкой. Думаю долго она не протянет.

Как лечить?

в канон-ас на ул.красный химик ( поворот с клары цеткин не доезжая сквера направо, если ехать от речного техникума)

замена сцепления, замена выжимного подшипника,
и сказали, что изготовили и заменили выжимной шток.
бегает нормально, также как и до поломки.
вроде всё ок.
поначалу только иногда тупила - недожимала сцепление,
но после пробега 300 км я отвёз в акос на диагностику и переобучение, и сейчас после потепления такого в погоде - никаких глюков! тьфу*3))

всё покупал в мск на радонежской, 21 сам

[Чашечка Джо]

Ребятки, а подскажите - кожух передний робота, каким ключиком снимается? А то на трассе долбанулся пузом об асфальт - погнул распорку переднюю, есть подозрение, что треснул бачок робота, т.к. сегодня под машиной была лужица масла диаметром около 25 см.

[wind]

Ребятки, а подскажите - кожух передний робота, каким ключиком снимается? А то на трассе долбанулся пузом об асфальт - погнул распорку переднюю, есть подозрение, что треснул бачок робота, т.к. сегодня под машиной была лужица масла диаметром около 25 см.

ключик на 10 ... головкой будет удобнее ... там 4 болтика

[mback]

Пунт, 65770 км. робот. Питер.

Хроника событий:
Насос начал включаться всё чаще и на более длительное время. Через неделю - чек. трансмишн. Сгорела обмотка двигателя насоса и предохранитель (розовый над аккумулятором).
Движок насоса перемотали, на предохранитель кинули проволочку. Через 30 км. опять чек. Италком советует заменить бачок селеспида (там, мол, впаян фильтр тонкой очистки, который не промыть). Сломался рядом с Грифином, поэтому дальнейшая часть гемороя проходит там. Купил бачок, купил трубку от насоса к гидроблоку, купил гидроаккумулятор (чёрный, на клизму похож), купил клапан сцепления. В Грифине мудрецы долили жидкость и, типа, всё в порядке - ошибок нет. Настоял заменили все запчасти, кроме клапана сцепления. Проехал ровно 10 км. и снова чек с вытеканием жидкости из робота. Теперь говорят, что нужно выточить и поставить втулку, потому что жидкость травит из (не уверен) датчика нейтрали.
Манжеты мне меняли зимой года полтора назад с тех пор масло не давил. Уверен процентов на 90, что втулка ни хрена не даст.

Вопрос: может кто-нибудь знает, что делать со всей этой фигнёй?