Клуб Fiat Punto / Grande Punto

**LenaGrig** 23 мар 2011, 12:28

Ребятки, знаю, что вы всё знаете)) ПРоконсультируйте, пожалуйста. Хочу поставить ковку на лето.. Вроде все параметры подходят - 6*15 , 4*100. Но вылет - 40, отверстие - 67.1 . Это допустимые погрешности? И подойдёт ли резина 185/65/15 ? Спасибо заранее за ответы)

**Avanturist** 23 мар 2011, 13:03

LenaGrig писал(а):Ребятки, знаю, что вы всё знаете)) ПРоконсультируйте, пожалуйста. Хочу поставить ковку на лето.. Вроде все параметры подходят - 6*15 , 4*100. Но вылет - 40, отверстие - 67.1 . Это допустимые погрешности? И подойдёт ли резина 185/65/15 ? Спасибо заранее за ответы)

Вылет не критичен, ну максимум сократится срок службы подшипников, КМК в стоке 37, по отверстию проставки - желательно, не хуже от OZ, Kosei, а резина в таких параметрах подойдет.
А почему ковку? Никогда не видел смысла брать на штатный авто ковку, т.к. облегченные бублики только хуже влияют на подвеску, а лучше взять нормальное литье с приемлемым весом.

**LenaGrig** 23 мар 2011, 13:25

Авантюристу - спасибо за ответ! У кого какие ещё мнения есть? Делитесь) А что такое "штатный автомобиль"? Не спортивный?

**Lobsterman** 23 мар 2011, 14:35

Avanturist писал(а):
LenaGrig писал(а):Ребятки, знаю, что вы всё знаете)) ПРоконсультируйте, пожалуйста. Хочу поставить ковку на лето.. Вроде все параметры подходят - 6*15 , 4*100. Но вылет - 40, отверстие - 67.1 . Это допустимые погрешности? И подойдёт ли резина 185/65/15 ? Спасибо заранее за ответы)

Вылет не критичен, ну максимум сократится срок службы подшипников, КМК в стоке 37, по отверстию проставки - желательно, не хуже от OZ, Kosei, а резина в таких параметрах подойдет.
А почему ковку? Никогда не видел смысла брать на штатный авто ковку, т.к. облегченные бублики только хуже влияют на подвеску, а лучше взять нормальное литье с приемлемым весом.

а ковка прочнее , то бишь практически вечная ...
а литье хорошее только в оригинале ... все остальное китай , турция и пр ...
редкое российское литье будет стоить недорого ...

**freak** 23 мар 2011, 15:04

Зато подвеска от ковки не прочнее =) все зависит от того как ездить и где. Мне и штамповка не критична.

**Avanturist** 23 мар 2011, 16:04

Lobsterman писал(а):
Avanturist писал(а):
LenaGrig писал(а):Ребятки, знаю, что вы всё знаете)) ПРоконсультируйте, пожалуйста. Хочу поставить ковку на лето.. Вроде все параметры подходят - 6*15 , 4*100. Но вылет - 40, отверстие - 67.1 . Это допустимые погрешности? И подойдёт ли резина 185/65/15 ? Спасибо заранее за ответы)

Вылет не критичен, ну максимум сократится срок службы подшипников, КМК в стоке 37, по отверстию проставки - желательно, не хуже от OZ, Kosei, а резина в таких параметрах подойдет.
А почему ковку? Никогда не видел смысла брать на штатный авто ковку, т.к. облегченные бублики только хуже влияют на подвеску, а лучше взять нормальное литье с приемлемым весом.

а ковка прочнее , то бишь практически вечная ...
а литье хорошее только в оригинале ... все остальное китай , турция и пр ...
редкое российское литье будет стоить недорого ...

Kosei, OZ (ориджинал) и т.д. ) Пусть дороже, но лучше ковки занедорохо будет ) Я когда-то покупал себе 15-е Kosei, то вышло около 15-16 тысяч за 4 диска, наше (вьетнам,китай и т.д.) будет не намного дешевле.

**Леонид121** 24 мар 2011, 01:45

а я Kosei до сих пор продаю...

**Avanturist** 24 мар 2011, 09:40

А вот и конкретное предложение и диски спешел фо ГП )

**Леонид121** 24 мар 2011, 19:08

да да,полный комплект со супинаторами.болтами и секретками...

**Avanturist** 24 мар 2011, 22:59

Лена, бери Козеи (ориджинал Япония), не пожалеешь, чем эту ковку, смысла на стоке от нее никакого ) Вес у них правильный и вид очень гуд + все подготовлено на установку для ГП.

**LenaGrig** 25 мар 2011, 10:14

Ребята, спасибо за ответы и советы! Б/у в любом случае рассматривать не буду. Но про литые диски подумаю) Кстати, всегда нужны болты и кольца, если вылет и диа не оригинально пунтовские? Просто заказать диски будет мало? Где их брать-то, болты и кольца енти, там же? Или на шиномонтаже всегда есть чё надо?)

**Avanturist** 25 мар 2011, 10:23

Лучше взять немного б/у у проверенных пунтоводов и в отличном состоянии, чем новое литье неизвестного производителя. Болты не обязательны, а только для эстетики - типа новые, а проставочные кольца обязательны. Проставочные кольца нужно подбирать, но не на шиномонтаже точно - у них нет.

**Kationa** 25 мар 2011, 10:36

http://doroga.ntv.ru/news/22867/ оч занимательный сюжет про выбор - штамповки, литье или ковка

**LenaGrig** 25 мар 2011, 10:59

Kationa писал(а):http://doroga.ntv.ru/news/22867/ оч занимательный сюжет про выбор - штамповки, литье или ковка

Отличный сюжетец, спасибо!

**ving-ving** 28 мар 2011, 22:54

А чем смущает то? На ET45 все лето проездил. Штатные диски от спорт версии ET 45. Копия wsp italy тоже ET45:

Только привезли. Новые в коробке. Будет 2ой комплект в Москве, 1ый в розыске )).
Могу продать, но дорого. (Хочу 17-шки от 500)

Клуб Fiat Punto / Grande Punto

Ребят, смущает ET 40)

Ребят, смущает ET 40)

Re: Ребят, смущает ET 40)

Re: Ребят, смущает ET 40)

Re: Ребят, смущает ET 40)

Re: Ребят, смущает ET 40)

Re: Ребят, смущает ET 40)

Re: Ребят, смущает ET 40)

Re: Ребят, смущает ET 40)

Re: Ребят, смущает ET 40)

Re: Ребят, смущает ET 40)

Re: Ребят, смущает ET 40)

Re: Ребят, смущает ET 40)

Re: Ребят, смущает ET 40)

Re: Ребят, смущает ET 40)

Re: Ребят, смущает ET 40)

Кто сейчас на конференции