По старой доброй Итальянской традиции

[Винни П.]

Крыша обычно под замену почему, обьясняю потому что такую большую площадь трудно выводить на фото не очень видно но если заломы сильные то однозначно замена. При ремонте (без замены крыши)обшивку придется снимать весь салон разбирать, всё равно стекло срезать чтобы не лопнуло, хотя это зависит от сервиса, но я думаю не станут рисковать, вся машина сварена на контактной сварке и клеевом герметике, если сервис хороший то бояться ненадо, да и вмятину будут всетаки выводить шпаклевкой а сейчас приборы есть толщину ЛКП мерить так что думай сам.

[Винни П.]

Наши оценщики посмотрели такой ремонт в принципе сделать
без замены крыши можно, там у тебя ещё ремонт стойки(верхняя арка проема), в Уфе ремонт в пределах 25 тыщ.

[Конюшенко Павел]

Приговор "офицала" 53к рублей.
Стойка не задета. Только крыша.

В итоге менять крышу + стекло.
Стекло (как сказали кассетное) меняется т.к. заводом не предусмотрено такая запчасть как резинка стекла.
8к стекло + 20к крыша
Остальная сумма составляет снятие, установка дверей, крыши, отделки потолка и т.д.

Прикольный расклад )
При этом крышу ждать месяц.

Господа!
Берегите крышу!

[Винни П.]

Павел крышу сделать можно, стекло даже ненужно снимать тк оно без молдингов. Стекло приклееное.