КПП-робот CHECK TRANSMISSION

[=Igor=]

Уважаемый "Lobsterman" имел я счастье познакомиться с подобными симптомами . Сцепление мне заменили, но на нем еще можно было ездить и ездить . Проблема была в вилке и ее втулках, писал уже про этот казус где то в форуме. На сегодня все замечательно после замены.

[=Igor=]

А в этой же теме и писал

[SPYDER]

freak, Я всегда жду, пока лампы погаснут, жму тормоз, запускаю. Селектор при этом на N

+1
В сильные морозы даже пару раз зажигание вкл. выкл. лампы погасли и старт.....кпп на N/

[freak]

freak, Я всегда жду, пока лампы погаснут, жму тормоз, запускаю. Селектор при этом на N

+1
В сильные морозы даже пару раз зажигание вкл. выкл. лампы погасли и старт.....кпп на N/

на счет коробки полностью согласен, робота ни за что на скорости не оставлю =)
но зачем так зажиганием играться? и кстати есть ли какой нить негатив если не ждать этих лампочек? меня давно этот вопрос терзает (а никто не в теме, хотя на логан например в руководстве написано, что надо ждать лампочи), потому что отец мне рассказал байку как-то, что на рабочей машине у них иммо отказался ключ считывать, по чьим то заключениям, потому что не ждали лампочек, бред, но всякое бывает же. Роботоводы верят в чудеса =)

[djek32]

на счет коробки полностью согласен, робота ни за что на скорости не оставлю =)
но зачем так зажиганием играться? и кстати есть ли какой нить негатив если не ждать этих лампочек? меня давно этот вопрос терзает (а никто не в теме, хотя на логан например в руководстве написано, что надо ждать лампочи), потому что отец мне рассказал байку как-то, что на рабочей машине у них иммо отказался ключ считывать, по чьим то заключениям, потому что не ждали лампочек, бред, но всякое бывает же. Роботоводы верят в чудеса =)

Я точно верю в чудеса, но только что касается робота!

[SPYDER]

При включении зажигания мозг считывает информацию со всех датчиков и анализирует, тем самым подстраивая всю систему к пуску двигателя, накачивает давление топлива измеряет температуру двигателя и т.д.......вся илюминация погасла значит пунт готов к старту
ну как то так

[Lobsterman]

Уважаемый "Lobsterman" имел я счастье познакомиться с подобными симптомами . Сцепление мне заменили, но на нем еще можно было ездить и ездить . Проблема была в вилке и ее втулках, писал уже про этот казус где то в форуме. На сегодня все замечательно после замены.

думаю это вам только кажется что ездить и ездить
например при прекрасном внешнем виде самого диска сцепления
лепестки корзины могут быть изогнуты неравномерно
и выжимной в состоянии аки "кто-то зубами его грыз"
любой из этих недоставков говорит о том что сцепление лучше поменять
только вот увидеть их заранее нельзя что обидно -)))
из личных наблюдений по Москве сцепление ходит 60-80 тыщ ( зависит от манеры езды )
а в провинции (там пробок нет) запросто 80-110 отходить может

[Link]

Провинция...кхм.
Тюмень, пробки акаянные. Город разделен с одной стороны ЖД с другой рекой, вот и получается что пробки изза реки в центр и изза ЖД в центр и обратно. Вот такие вот дела.
Не москва, но пробки всюду и везде, конечно если столько сил тратили сколько и в МСК на их устраненние их бы давно не было.
а большинство ездит на работу и обратно в пробках в тех же режимах, разница наверно только в расстоях от работы до дома, но и то оно у всех разное.

[Link]

=Igor=, просьба подробнее описать как решить проблему. Спасиб.

Добрый вечер. Попытаюсь рассказать.
Проблема решалась совместно с диагностом, смотрели Экзаминером. Просто достала, выше описывал уже. Запчасти ждал около 1недели + поправка на снегопады. Теперь по существу. Нужно протестить Экзаминером длину хода штока выжимного устройства - должно быть 20, 9мм (заводская установка, чем ближе к этому значению тем лучше). Но работает нормально даже при 17,7мм. Проверять необходимо на работающем двигателе. Вот как бы так. Пообщайтесь с диагностами. Спецы пожалуйста поправьте мои неточности. Вдруг в терминологии напутал. Но простой заменой на исправные детали вопрос не разрешился. Глюк остался. При детальном обследовании выяснилось что новые втулки люфтили в посадочных гнездах. Итог вылет коробки в N = нейтраль. Зазор ненужный выбрали фольгой. Проблем сейчас нет, а на будущее втулки будем вытачивать под нужный размер. По крайне мере известно где собака зарыта.
Но почему новые втулки не в размер одному богу известно. Ну и фото виновницы торжеств во всей красе.

Хочу уточнить. По Вашему мнению износ фольги будет иметь место? или ее хватит на весь срок службы вилки??
просто не совсем представляю куда ее ставить)

вот у меня за 40 тысяч проблема была не в вилке, а лапке в которую шток упирается. Ее поменяли 1600 у офицалов, на екзисте 1200 ток привезли для мкпп (млин) . Эту лапку везли целых три месяца.
Но после замены пару раз на нейтраль все таки сбрасывало, правда на автомате при резком торможении на льду с пятой передачи на скорости 65-70...грешу на 5ю передачу она вообще как то особенно медленно втыкается всегда, включаю только на трассе и рееедко в городе, когда никого нет и длинная пустая прямая без светофором.

Однако комп ошибок не нашел. на ручном режиме езжу всегда, все без проблем.

Выводы (возможные)

шток не меняли это его износ также сказыватеся
сцепа начинает давать знать периодически
втулки или сама вилка, которую мне не меняли целиком, а только ее верхнюю часть.


Вытачивали втулки то? а то интересно. Может оранизуем колективный заказ, на изготоволение научно технической продукции) и закажем через офов у завода чтоб доработали все узлы? или хотябы основные? чтоб быть увереным хотяб на трассе не встать с семьей....это ж не дело товарищи.

В европе то сервисы видимо везде) даже на трассах..... или для роботомашин отдельные дорожки что они из г*на запчасти делают

[=Igor=]

Добрый вечер Link! Попытаюсь ответить на ваши вопросы.
1. Кажется фольгу ставили между втулкой и корпусом коробки, т.к. имелся люфт (для человеческих ощущений он не значимый, а для программы коробки эти микроны и миллиметры имеют значение). Втулки имеют фиксаторы и вращаться не должны. В этом случае наверное простоит до следующей замены вилки выжима сцепления. Если нет то причина уже известна. Для достоверности постараюсь уточнить куда ее (фольгу) пристраивали.
2. По поводу лапки и штока. У меня лапку не меняли, а вот шток подваривали, чтобы получить максимальное значение хода штока. Его износ тоже имеет значение.
Раз у вас коробка вылетала в N значит есть еще какой то недочет. В ручном режиме она у вас работает, а в автоматическом она более требовательна ко всем параметрам и видимо чаще их сканирует. Пусть еще раз все протестируют экзаминером.
3. У меня пошел 2 месяц после ремонта. Езжу всегда на автомате с включенным эконом режимом (E). В городе и на подъемах его отключаю. Переключение происходит на 2000 об/мин. Все передачи, в том числе и 5я отлично работают. Вылетов коробки не было ни разу.
4. Втулки не вытачивали, сказали сделают все в случае надобности. Видимо всегда есть такая возможность.

P.S. Еще раз взглянул на бывшие в работе втулки, так они просто гуляют по оси вилки во всех направлениях. Удачи вам в скорейшем устранении неполадки. Трясите сервисменов.

[Link]

Честно говоря трясти их пока не охото, ибо работает авто) они мне на течь у датчика ответили что уровень в номре и можно пока ниче не делать, мол потечет, потом перестанет это от морозов наверное.... мда. А потмо типа мы ее можем запаять если все таки будет трабл. вот так работают. основная неудача в том что я не могу под машиной вместе с ними лазить и соответственно качество работ удостоверить, в отличии от обычного сервиса, где мастера адекватные и как правило им не стремно, что я вместе с ними в робе под машину лезу поомчь.

[_GaS_]

Кто в курсе что за ошибка manual control unavailable? Периодически вылезает...

[master155]

Кто в курсе что за ошибка manual control unavailable? Периодически вылезает...

Ошибка переключения в ручном режиме

[_GaS_]

А если я в это время в автоматическом режиме еду? Он поморгает, поморгает и все. Без последствий.

[Link]

А если я в это время в автоматическом режиме еду? Он поморгает, поморгает и все. Без последствий.

Теоретически.

Ошибка должна быть только в ручном режиме.
Так сказано в руководстве (прочитал от корки до корки пока ждал запчасти)
Вообщем раз она глючит тогда когда по идее не должна..значит сбой в мозг. надо комп считать ошибку, возможно просто сбросят
возможно нужно откалибровать коробку. ===износ штока лапки или сцепы могут влиять.