Холостые "прыгают"(Чистка дросселя 3стр.)

[44.]

Torkret Ты этот шланг ( по краю отверстия видел бежевый налет) чистил?

Обороты плавают циклично и в очень маленьком диапазоне(стрелка тахометра практически не реагирует).Когда падают,слышно как в шланг подсасывается воздух,при этом заслонка слегка приоткрывается.... Почистил сегодня не снимая узел,грязи было мало..Продул остатки эмульсии во всех злачных местах.

[Torkret]

44.
Налет видел, но почистить возможности не было-его же надо как-то снимать, я чистил клапан под дроссельной заслонкой (Внутри была замерзшая эмульсия)

Обороты плавают циклично и в очень маленьком диапазоне(стрелка тахометра практически не реагирует).Когда падают,слышно как в шланг подсасывается воздух,при этом заслонка слегка приоткрывается.... Почистил сегодня не снимая узел,грязи было мало..Продул остатки эмульсии во всех злачных местах.

Вот что пишут в Elearne: Система контролирует эмиссию масляных паров картера коленчатого вала, поднимающихся в ГБЦ. От крышки клапана масляные пары попадают по соответствующей магистрали (1) в полость за воздушным фильтром для подачи в камеру сгорания, где они сгорают.
Часть масляных паров всасывается в режиме холостого хода через соответствующую магистраль (2)(как раз этот маленький шланг), соединенную с коробкой воздухозаборника (4).
P.S.На фото такое ощущение как-будто на заслонку мешок муки высыпали

[Torkret]

Из Elearna: Электромагнитный клапан системы вентиляции топливного бака
Характеристики
Клапан расположен на впускной трубке и получает сигналы управления от блока управления впрыском.
Клапан направляет пары топлива из абсорбера с активированным углем во впускную магистраль двигателя.
При отсутствии напряжения питания клапан закрыт, чтобы не перенасыщать смесь парами топлива.

Принцип работы
Клапан получает сигналы управления от блока управления в соответствии с определенной логикой.
Когда электромагнит (3) активируется, сердечник клапана (1) натягивается в направлении противоположном усилию пружины (2), при этом абсорбер с активированным углем соединяется с впускной трубкой.

Красным отмечено замерзшая эмульсия

[nio]

Как уже сообщал поверхностная чистка дросселя и шлангов результатов не принесла, холостые плавали. До потепления решил взять измором . Пунт сдался на 3й день, холостые нормализовались.

[44.]

В каком интервале плавали? Измором это как? Я таки грешу на газпромовскую бензу,потому как 200-х километровый пробег при минус 8 результатов не дал.

[nio]

Обычно верх был на уровне 1300, низ проваливался до 600. Измором - т.е. забил и ничего не делал , ждал пока машинке надоест надо мной издеваться.
Небольшое уточнение, перед тем, как хх восстановился, включил кондей на 15 мин., обороты выросли до 1000 и перестали скакать. Связи я не вижу, но вдруг... как грица танцы с бубном

[PEP]

У меня сегодня появились рывки при разгоне. Как будто сзади машину подталкивает кто то рывками. Холостой ход без отклонений. Тяга нормальная вроде. Особенно заметно когда на 2-передаче тыс. с 1,5 газу даешь. Что за х может быть? Или может мне в тему с роботом идти? Может сцепа чудит?

[PEP]

Нет ни у кого соображений?

[nio]

У меня рывки только, когда со скользяка на асфальт выскакиваешь - резкое увеличение сцепления колес, вот и рывки. Иначе нинаю

[44.]

Тяга нормальная вроде.

Точно уверен? Незнаю как на роботе,но на ручке я бы проверил так,врубил 4-ю и со скорости 40 км/ч начал плавно разгоняться...
Кстате сегодня пришлось спринтерски лететь в нерезинск,держал 4 тыщи оборотов и кажется прос..олось

[freak]

Тяга нормальная вроде.

Точно уверен? Незнаю как на роботе,но на ручке я бы проверил так,врубил 4-ю и со скорости 40 км/ч начал плавно разгоняться...
Кстате сегодня пришлось спринтерски лететь в нерезинск,держал 4 тыщи оборотов и кажется прос..олось

и что такой эксперимент даст?

[44.]

Если плавный равномерный разгон,то с тягой (бенза+искра) все нормально.Конечно это проделать нужно несколько раз и при разных нажатиях на гашетку. А вот если резко нажать на ручке и обороты подскачут а ускорения не будет,то у сцепы беда(это если ручка)

[PEP]

Если плавный равномерный разгон,то с тягой (бенза+искра) все нормально.Конечно это проделать нужно несколько раз и при разных нажатиях на гашетку. А вот если резко нажать на ручке и обороты подскачут а ускорения не будет,то у сцепы беда(это если ручка)

Не, обороты растут в соответствии с набором скорости, так что пробуксовку сцепы исключаю. А если на 4-й передаче газ в пол то разгон будет с рывками чуть, при этом на высоких оборотах 3,5-5 тыщ все ровно. Короче записался на субботу в клуб на диагностику, если доедет пунто до субботы.
Старичок поведай потом шо було.44

[PEP]

Промыли форсунки, заменили свечи проблема ушла.

[Berlic]

У меня после чистки заслонки проблема ушла.
Однако, сейчас при -20 снова начала проявляться -- мастер сказал, что там еще какой-то датчик есть, на котором может влага конденсироваться в морозную погоду.