
Как лучше, самому чистить, или обратится на сервис? Читал, что надо адаптировать ее потом специальным сканером. Или можно в полевых условиях адаптировать, без оборудавания?
И еще, может достаточно просто побрызгать очистителем карбюратора, и погазовать немного, так как у меня обороты плавают не критично, ошибок не выдает, но все-равно немного неприятно..
И последнее, можно ли очистить, не снимая блок дросселя, просто попытаться аккуратно все это проделать, возможно ли??




