КПП-робот CHECK TRANSMISSION

[Puntovod]

Тему забанили, пишу здесь хотя вопрос не по cheku. Сегодня заезжал в гараж, и чтоб не тронуться с пробуксовкой, включил вторую передачу. Пунт потихоньку тронулся, но при въезде в гараж в горку, остановился и обороты стали плавать , переключился на первую и заехал. Грешу на сцепление пробег 22000 , стиль езды умеренный, почти весь пробег по трассе.
viewtopic.php?f=50&t=4825 Вот прекрасная тема.44

[nio]

Хммм, щас то нормально ездит? Мне кажется вопрос из разряда "открыл окно, а колесо спустило", т.е. никакой связи я не вижу, имхо. А вообще диагностика по интернету это конек пунтофорума

[freak]

Хммм, щас то нормально ездит? Мне кажется вопрос из разряда "открыл окно, а колесо спустило", т.е. никакой связи я не вижу, имхо. А вообще диагностика по интернету это конек пунтофорума

между прочим уже три раза с помощью этого форума опознал и решил проблему =) не без помощи сервиса конечно =) но хотя бы знал что как и где и почему.

[nio]

Я ж и говорю, конек ))))))))

[wind]

Тему забанили, пишу здесь хотя вопрос не по cheku. Сегодня заезжал в гараж, и чтоб не тронуться с пробуксовкой, включил вторую передачу. Пунт потихоньку тронулся, но при въезде в гараж в горку, остановился и обороты стали плавать , переключился на первую и заехал. Грешу на сцепление пробег 22000 , стиль езды умеренный, почти весь пробег по трассе.
viewtopic.php?f=50&t=4825 Вот прекрасная тема.44

и в чм вопрос? почему стали плавать возможо нехватило момента и заслонка встала не в расчтное положние ... что делать дальше ? если обороты не павают то забить ... если плавают то ехать на дианостику

[Puntovod]

Вот в том то и вопрос: это ЭБУ робота не давало автомобилю заглохнуть выжимая сцепление? Или диски сцепления уже подпаленные? опять же они у нас саморегулирующее. Вот, а по поводу самодигностики по форуму ведь для этого же он и существует, в общении узнавать у кого, что было с пунтой и делиться решением проблемы или я ЗАБЛУЖДАЮСЬ? Ведь ни гнать сломя голову к офицалам и оставлять деньги за неизвестно что? Был у меня веселый случай при замене масла в роботе на 15000, через час ожидания ко мне вышел менеджер с ошарашенным взглядом и спросил: А ЧТО У ВАС ЗА КОРОБКА? жду коментов

[nio]

Puntovod я так и не понял, что коментить??? Может ли эбу не давать мотору заглохнуть? Да может и должен.
зы. ну как, я угадал

[=Igor=]

Хочу поделиться решением подобной проблемы на моей Grande Punto. Машине пошел 4 годик. Где то в 3 зиму в дороге запищала, коробка в ноль, полный кирдык. На табло CHECK TRANSMISSION... , дословно не помню. Пока накатом катился врубаю аварийку и тихонько на обочину. Мой мозг в шоке. Постоял минут 5, то заведу, то заглушу, поманипулировал ручкой переключения передач и произошло чудо. Заработала как ни в чем не бывало, ездил дальше и радовался, но с переменным успехом. Обращение в сервис проблему не выявило. Лето 2010 прошло без нервов. Пришла осень и началось: CHECK TRANSMISSION... коробка на нейтраль и слава богу накатом на обочину. Стоишь ручку вперед назад дергаешь, а робот только щелкает да клацает. За утреннюю поездку до 3 раз происходило. В сервисе тоже понять не могли, не бывало подобных явлений. С диагностом перебрали все варианты, все режимы езды. По совету дилеров с Москвы заменили сцепление, не помогло. На старом еще можно было покататься. Ничего не поделаешь, а оно денег стоит. К концу года проблему вычислили все же, оказалась виновницей вилка выжима сцепления. Износилась ось этой вилки и пластиковые втулочки вкладыши. Деталь заменили. Цена вопроса по запчастям около 3000 р. Машинку получил на 31 декбря 2010. Хороший подарок к празднику. С подобной причиной уже была не одна машина. Электроника жестко контролирует все параметры и блокирует выполнение дальнейших действий. А на механике это компенсируется руками и ногами.

[=Igor=]

Еще добавлю. Задняя передача втыкалась в этот период проблемно, задержка и включение с толчком или отказ включаться. У кого имеются подобные симптомы задумайтесь над их лечением.

[FreeTiller]

Хочу поделиться решением подобной проблемы на моей Grande Punto. Машине пошел 4 годик. Где то в 3 зиму в дороге запищала, коробка в ноль, полный кирдык. На табло CHECK TRANSMISSION... , дословно не помню. Пока накатом катился врубаю аварийку и тихонько на обочину. Мой мозг в шоке. Постоял минут 5, то заведу, то заглушу, поманипулировал ручкой переключения передач и произошло чудо. Заработала как ни в чем не бывало, ездил дальше и радовался, но с переменным успехом. Обращение в сервис проблему не выявило. Лето 2010 прошло без нервов. Пришла осень и началось: CHECK TRANSMISSION... коробка на нейтраль и слава богу накатом на обочину. Стоишь ручку вперед назад дергаешь, а робот только щелкает да клацает. За утреннюю поездку до 3 раз происходило. В сервисе тоже понять не могли, не бывало подобных явлений. С диагностом перебрали все варианты, все режимы езды. По совету дилеров с Москвы заменили сцепление, не помогло. На старом еще можно было покататься. Ничего не поделаешь, а оно денег стоит. К концу года проблему вычислили все же, оказалась виновницей вилка выжима сцепления. Износилась ось этой вилки и пластиковые втулочки вкладыши. Деталь заменили. Цена вопроса по запчастям около 3000 р. Машинку получил на 31 декбря 2010. Хороший подарок к празднику. С подобной причиной уже была не одна машина. Электроника жестко контролирует все параметры и блокирует выполнение дальнейших действий. А на механике это компенсируется руками и ногами.

Пробег какой был к этому моменту?

[=Igor=]

Пробег на сегодня 55300, а началась проблема около 40000, точно не подскажу

[mback]

Хочу поделиться решением подобной проблемы на моей Grande Punto. Машине пошел 4 годик. Где то в 3 зиму в дороге запищала, коробка в ноль, полный кирдык. На табло CHECK TRANSMISSION... , дословно не помню. Пока накатом катился врубаю аварийку и тихонько на обочину. Мой мозг в шоке. Постоял минут 5, то заведу, то заглушу, поманипулировал ручкой переключения передач и произошло чудо. Заработала как ни в чем не бывало, ездил дальше и радовался, но с переменным успехом. Обращение в сервис проблему не выявило. Лето 2010 прошло без нервов. Пришла осень и началось: CHECK TRANSMISSION... коробка на нейтраль и слава богу накатом на обочину. Стоишь ручку вперед назад дергаешь, а робот только щелкает да клацает. За утреннюю поездку до 3 раз происходило. В сервисе тоже понять не могли, не бывало подобных явлений. С диагностом перебрали все варианты, все режимы езды. По совету дилеров с Москвы заменили сцепление, не помогло. На старом еще можно было покататься. Ничего не поделаешь, а оно денег стоит. К концу года проблему вычислили все же, оказалась виновницей вилка выжима сцепления. Износилась ось этой вилки и пластиковые втулочки вкладыши. Деталь заменили. Цена вопроса по запчастям около 3000 р. Машинку получил на 31 декбря 2010. Хороший подарок к празднику. С подобной причиной уже была не одна машина. Электроника жестко контролирует все параметры и блокирует выполнение дальнейших действий. А на механике это компенсируется руками и ногами.

У меня сейчас такая же проблема. Утром не втыкается задняя передача, а бывает и первая тоже, после 3-5 минут активных действий с рычагом КПП, включается. Плюс на ходу не зависимо от скорости сбрасывает на нейтралку (обычно 2-3 раза по-началу движения, потом норм). При этом комп ничего не пишет, тока зуммер пищит. Пробег 55 тысяч.
В Италкоме (С-Пб) заменил сцепление (на всё про всё 16 тыр) с навариванием металла на шток что ли (сцепление ещё могло и побегать), не помогло, правда, прекратились дёрганья при трогании с места. Сейчас вот ищут проблему. Грешат и на то, что вилка(?) коротковата и на масло в приводе(?), и как самый дорогой вариант - замена эл.-магн. клапана (12 тыр).

=Igor=, просьба подробнее описать как решить проблему. Спасиб.

[mback]

Кстати, парни из Италкома не знают где достать манжеты, чтобы робот масло в морозы не выдавливал. Может кто-нибудь в курсе где их надыбать?

[44.]

Может поможет,а так помойму к ОД на поклон идти

\В первом посту этой темы есть мануал по переборке этого узла

[mback]

Может поможет,а так помойму к ОД на поклон идти

У меня вобще-то уже заменили, через Турин-Авто выбивал, когда с ОД Автоцентр Аврора боролся. Я вроде как для остальных пунтоводов стараюсь .