nio писал(а):Мне этот агрегат НЕ понравился. Чего там лучшего взяли от пунта, я не обнаружил. За те деньги, что за него просят, он не конкурентноспособен. К тому же утрачена та неповторимая итальянская магия, которая заставляет большинство владельцев покупать и с наслаждением эксплуатировать даже самые сыпучие итальянские ведра (думаю все понимают о чем я))), а у Linea на лбу написано, что ЭТО Турция. Нет, это нормальный автомобиль, но он нацелен на другую аудиторию. Да простят меня те, кому он понравился, Linea как и ФФ немного быдловат
Аналогичного мнения. Особенно стрёмен козырёк с очочником на торпеде, которым изуродовали всё изящество пунтовского интерьера. Впрочем, интерьер стоило-бы разработать другой, а не делать копеечный апгрейд салона другого автомобиля. Для С-класса со 120-сильным двиглом просятся 16-ые колёса и независимая задняя подвеска. Клиренс ГП-шный, подвеска неадаптированная. Моё мнение: аппарат из прошлого, созданный в спешке для третьих стран.
Мне лично после Браво Линеа- это очередная шумная балалайка типа Элантры или Серато, только едит хорошо и доведена, где надо, за такие бы деньги взял бы не раздумывая, уж обыскался бы, но нашёл какого-нить знакомого с утилём, что бы замутить машину с этой скидкой. Овчинка стоит выделки.
