Холостые "прыгают"(Чистка дросселя 3стр.)

[камазист]

Новое сообщение wind 13 янв 2011, 01:01

камазист писал(а):И еще вопросик ,а можно ли чистить дроссель с помощью аэрозолей очистителей карбюратора
не снимая его и не разбирая ,я уже купил а теперь засомневался как-бы не напортачить


ну если нальете грамм 50-70 в коллектор .. есть шанс слловить гидроудар

wind
Punto - Маньяк
Цитата

Сообщения: 578
ну если нальете грамм 50-70 в коллектор .. есть шанс слловить гидроудар
При чем здесь коллектор? такими аэрозолями узлы чистятся на заведенном двигателе,
при 2500-3000 оборотах.Аэрозоль после смешивается с топливом и сгорается.Другое дело
когда химически активные вещ-ва в таких препаратах могут запросто навредить например
электрическим узлам ,каких в дросселе немало.

[44.]

wind Расскажи пжл пошагово как правильно почистить самостоятельно дроссель? Что нужно открутить,отъсоединить,куда брызгать,куда не брызгать,чо делать или не нужно вообще...Материалы и т.д.

[ruckus1]

мне когда его чистили просто снимали и этими самыми аэрозолями поливали (ну я думаю можно и спиртиком каким-нить)... ну и кисточкой там пошукали, потом посушили,протерли наместо поставили.

ничего особенного в его чистке не увидел.

[Torkret]

Ну я считаю правильным первоначально сделать это:http://mypunto.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=4092&p=107210&hilit=%D1%8D%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%B8%D1%8F#p107210
дальше я данным средством

на заведенном двигателе брызгал на заслонку

При этом нужен помошник, который будет нажимать на педаль газа и поддерживать обороты, т.к. двигатель будет стремиться заглохнуть.
Но я пошел дальше и снял дроссель полностью и обрызгал его с нижней стороны-как растворяется грязь видно очень хорошо, плюс высыхает быстро.
Ну и заодно снял клапан системы вентиляции топливного бака (находится под дросселем) и также помыл его аэрозолем (на нем был видимый налет, а он (клапан) тоже играет роль в регулеровке холостого хода)

Потом установил все в обратном порядке и завел (без воздухозаборника) и чудо-холостые нормализовались, прогрел до рабочей температуры-все нормально, поставил воздухозаборник и в путь. Не знаю как у других, но мне помогло.
P.S. Данную операцию делал сам и в условиях гаража, поэтому если сомневаетесь то не повторяйте.

[боб]

Вчера вечером с трудом завелся, вылезла ошибка двигателя. При движении дергался и пару раз заглох. Позже ошибка прошла, но обороты скачут постоянно. Вечером залил в почти полный бак очиститель инжектора. С утра завелся нормально обороты скачут по-прежнему. Дневник горе-автомобилиста, которого угораздило купить пунту.

То-же самое произошло второй год подряд,и именно зимой.Проблема решилась путем чистки узла дросселя,холостые стали работать как часы.А GP-очень хорошая машина.

[камазист]

torkret ,спасибо за советы с картинками на выходные тож займусь.
Я тоже такой же препарат купил,о результатах обязательно отпишусь

[wind]

При чем здесь коллектор? такими аэрозолями узлы чистятся на заведенном двигателе,
при 2500-3000 оборотах.Аэрозоль после смешивается с топливом и сгорается.Другое дело
когда химически активные вещ-ва в таких препаратах могут запросто навредить например
электрическим узлам ,каких в дросселе немало.

был прециндент поэтому и написал ... прециндент закончился заменой 1го поршня у клиента ...т.к. зажало кольца

wind Расскажи пжл пошагово как правильно почистить самостоятельно дроссель? Что нужно открутить,отъсоединить,куда брызгать,куда не брызгать,чо делать или не нужно вообще...Материалы и т.д.

не нужно ленится т.к. в полном демонтаже дросселя нету ничего сложного и по времяни займет на 5 мин долше ... зато не зальете очистителем свечи и помошников которые будут газовать тоже не нужны

пошагово все просто
выключаете зажигание
откручиваете 2 болта крепления воздухана головкой на 10
снимаете малый и большей шланги вентиляции картера с воздухана ... снимаете сам воздухан
снимате разьем с дросселя
откручиваете 4 самореза (винта) в разных комплектация по разному .. крепления дросселя
снимаете дроссель
мыть его можно со всех сторон .. можно немного приоткрыть заслонку пальцем чтобы промыть ребра и оси заслонки
дальше все собирается наместо

перед тем как заводить проверте одели ли вы разьем на дроссель а то выскочит ошибка

[Torkret]

не нужно ленится т.к. в полном демонтаже дросселя нету ничего сложного и по времяни займет на 5 мин долше ... зато не зальете очистителем свечи и помошников которые будут газовать тоже не нужны

пошагово все просто
выключаете зажигание
откручиваете 2 болта крепления воздухана головкой на 10
снимаете малый и большей шланги вентиляции картера с воздухана ... снимаете сам воздухан
снимате разьем с дросселя
откручиваете 4 самореза (винта) в разных комплектация по разному .. крепления дросселя
снимаете дроссель
мыть его можно со всех сторон .. можно немного приоткрыть заслонку пальцем чтобы промыть ребра и оси заслонки
дальше все собирается наместо

перед тем как заводить проверте одели ли вы разьем на дроссель а то выскочит ошибка

Лучше снять, так как первая попытка помыть не снимая его ничего не дала, т.к. дроссель толком и не отмылся.
wind
А как насчет адаптации заслонки, которую рекомендуют делать послей этой процедуры-просто я ничего не делал.

[wind]

А как насчет адаптации заслонки, которую рекомендуют делать послей этой процедуры-просто я ничего не делал.

она нужна чтобы контроллер знал 0 положение заслонки ... тоесть если в ходе работы загрязненнго дросселя этот параметр изменился то делать нужно ... если нет то нет .... так что если есть проблемы с работой на хх .. однозначно делать

[камазист]

А что это за адаптация заслонки и как ее сделать?

[камазист]

wind а чем мыл снятый дроссель?

[punto-addict]

В первом приближении вопрос решился заливкой очистителя инжектора первого попавшегося на NESTE. Цена вопроса 250 рублей. Заливал неправильно не до заправки а уже в почти полный бак. На след день обороты прыгали в гораздо меньшем диапазоне, на второй день перестали скакать вообще. Сейчас 4-й день, пока нормально.

[ruckus1]

А что это за адаптация заслонки и как ее сделать?

могу быть не прав,но слышал что надо газ в пол 3 раза нажать))) или это не к тому)

ну или в сервисе экзаминером..

[WishMaster]

У меня само прошло, до МСК и обратно прокатился за один день и само прошло

[камазист]

Вот так делают адаптацию заслонки на Альмерах-а как на Фиатах?1) Ждем 10 сек с выключеным зажиганием.

2) Включаем зажигание на 2 сек.

3) Выключаем зажигание, ждем 10 сек.

4) Включаем зажигание на 2 сек.

5) Выключаем зажигание, ждем 10 сек.

6) Включаем зажигание на 2 сек.

7) Выключаем зажигание, ждем 10 сек.

8) Включаем зажигание на 3 сек.

9) В течение следующих 5 сек нажимаем полностью на газ 5 раз.

10) Ждем 7 сек.

11) Нажимаем газ в пол. На 8-10 секунде замигает лампа Check Engine. Если не загорелась все заново с 1 пункта. Как перестанет мигать (на 20-ой секунде) и загорится, отпускаем газ ждем 1-2 сек и заводим. Обороты сначала поднимутся, потом опустятся и встанут на своем заводском уровне. Делаем 2-3 перегазовки. Сбрасываем газ. Обороты падают до холостых. Глушим. Секунд через 10 снова заводим. Если обороты встают на холостые, то все сделано правильно и можно Вас поздравить. Если Вы уверены что все сделано правильно, но обороты не в норме или горит Check Engine - к диагностам.

У меня процедура промывки и адаптации занимает ок 30 минут.