Вопрос в Puntoводам: 5 плюсов и 5 минусов этой машинки

[nio]

помолчали бы,про маленький просвет...он просто огромный по сравнению с DS

Тоже обращаю внимание на стенания про просвет. Многие машины гораздо ниже.

[renov_ins]

я уточню. Днище ниже стандарта. А бамперы висят нормально

[olane]

я уточню. Днище ниже стандарта. А бамперы висят нормально

А я всем говорю- бамперы низкие очень..Снять их нафиг, и отличная машина, с отличной проходимостью

[44.]

Тут эта....4-й год катаюсь только ща заметил. "Волею судеб" случается ездить по бескрайним (практически) пустым ночным просторам подмосковья и как следствие пользоваться дальним светом.Штатные колбы бьют хорошо,метров на 250-300 я вижу достаточно неплохо.Но...ядовито-синий индикатор дальнего света на приборке лупит по глазам (заключаю сделали умышлено) вот подумываю его чем-то заклеить

[renov_ins]

Тут эта....4-й год катаюсь только ща заметил. "Волею судеб" случается ездить по бескрайним (практически) пустым ночным просторам подмосковья и как следствие пользоваться дальним светом.Штатные колбы бьют хорошо,метров на 250-300 я вижу достаточно неплохо.Но...ядовито-синий индикатор дальнего света на приборке лупит по глазам (заключаю сделали умышлено) вот подумываю его чем-то заклеить

Да, тоже замечал...Поменьше бы яркости ему

[Torkret]

Тут эта....4-й год катаюсь только ща заметил. "Волею судеб" случается ездить по бескрайним (практически) пустым ночным просторам подмосковья и как следствие пользоваться дальним светом.Штатные колбы бьют хорошо,метров на 250-300 я вижу достаточно неплохо.Но...ядовито-синий индикатор дальнего света на приборке лупит по глазам (заключаю сделали умышлено) вот подумываю его чем-то заклеить

А может какой проводок кусь кусь , в условиях полярных ночей тоже напрягает.

[44.]

Да проще полоску черной изоленты наклеить,потом остатки клея уайт-спиритом смыть

[Lasko]

эскпериментаторы )))

[xxqwerty]

Что мне нравилось в Пунто:
1) Низкий расход топлива.
2) Оборотистый движок, обеспечивающий авто неплохими динамическими характеристиками (ДВС 1,2 16V 80 л.с.).
3) Управляемость и тормоза, четкость переключения МКПП.
4) Надежность агрегатов и узлов (до 10-летнего возраста авто).
5) Неординарная внешность.

Что мне не нравилось в нём:
1) Жесткий серый пластик салона, дубеющий в морозы салон и дверные замки.
2) Незапускающийся двигатель при морозах ниже -27 градусов (у меня была такая проблема, сделал очень много чтобы ее решить, но не победил).
3) Постоянно загрязняющиеся боковые передние стекла в грязную погоду (огрех аэродинамики).
4) Плохенький ближний свет фар.
5) Шумоизоляция.

Понимаю, что мое мнение может не совпадать с другими, потому что всё познаётся в сравнении. Скажу, что за 4 года эксплутуции Пунто-2 и проехав на нем 100 тыс.км(а достался он мне когда ему было 5 с половиной лет и 80 тыс.пробега), при своевременном обслуживании и замене расходников у меня была лишь поломка стеклоочистителей из-за трапеции и два раза глушитель (один раз прогорел, а другой ещё через 3 года отвалился) перегорание лампочек и предохранителей - не считаю.

[jay-s161]

не нашел тему ,решил написать сюда) подскажите пожалуйста, вот рассматриваю множество вариантов,наткнулся на это http://www.avito.ru/items/moskva_avtomo ... 8_84075214 ,может это чья то с форума? вообще что скажите?

[Ragazza]

Из плюсов:
1) Для меня важна внешность, а он все-таки красавчик - микро-мазерати) А еще их все-таки мало, что тоже радует!
2) Звук. Он такой немножко злобный, если с места стартовать - мне нравится, снова напоминает, что он микро-мазерати) И штатная акустика тоже на удивление неплоха.
3) Мне нравится режим сити, которым я хотя и редко, но пользуюсь
4) Судя по ранее сделанным заказ-нарядам, он не сильно ломается. Лично я за полгода, не считая плановых замен расходников, поменяла только лампочки спереди и передние тормозные колодки.
5) Расход на трассе совсем небольшой, по городу - все-таки средний для такого маленького объема.
Минусы вытекают из плюсов:
1) Их мало. Поэтому наша дилерская сеть не напрягается. Про карту фиат код я уже писала. Жду почти полгода. Пока тишина) Тоже самое со всеми запчастями, которые необходимо заказывать по вину.
2) ЛКП. Я могу понять порезы/сколы/коцки и т.д., но когда от пучка цветов царапки остаются - это как-то напрягает!
3) Не нравится механизм открытия и закрытия багажника. При открытии приходится пачкать руки, при закрытии - сильно тянуться вверх.
4) Очень странно сделано крепление задних фонарей.
5) Очень мало всяких ниш и кармашков внутри.

[Чашечка Джо]

+
1. Няшный внешний вид.
2. Отлично согласована коробка с мотором. Динамика не напрягает даже на таком допотопном 8 клапанном недоразумении
3. Очень бодро рулиться для такой повозки. Очень
4. Цена-качество на вторичном рынке. Невозможно купить машину а роботе, с климатом свежего года, и маленьким пробегом за 300-330 т.р. Это демпинг
5. Приемлемое качество узлов и компонентов ( кроме подвески). Уже второй гп и менял только расходники.

-
-ужасно дерганый и глючный робот, калибровки и замена сцепления припарки. Очень напрягает в горку и пробках
- уродские штатные амортизаторы дребезжащие на неровной дороге из-за направляющей штока.
- шумный пластик. В салоне периодически что то звенит дребезжит и трещит.
- нет плафона у задних пассажиров

По наблюдению за 3 гп. 2 в личном пользовании 1 друга

[wolf]

Вот Вы все даете: Сравниваете ГП, а с чем и как?
Я вот фанат фиата, и много повидал производства Турина.( были и немцы и японцы)
скажу честно, для новой модели Фиата, ГП не удачный (именно те что поставляются в РФ) Впервые столкнулся с проблемой покраски( такое чувство, что красили лаком для ноктей) Сиденья на 4-, (самые лучшие были на Marea)? двигатель 8-ми клапаник ЭТО КАК? Старый век. Но, что порадовало в ГП это надёжность запчастей (100 000 и нет серьезных поломок, ТЬФУ ТЬФУ) На других маделях такого качества не было.
Плюсы:
Вид, надежность (у меня МКПП), управляемость, музыка. кондей, доступность к двигателю (можно подлезть почти везде), плавность хода.
Минусы:
Двигатель, сиденья, покраска, качество сборки салона, головной свет (штатный) открывание багажника, закрывание дверей, стоимость запчастей (как на альфе), амортизаторы (зимой. как на тазе), расход очень большой для этого двигателя (и кто его считает экономным?)
что по поводу проходимости - на нем можно лазить, но с умом.

[JetStaR]

напишу свои "пять копеек"...
плюсы:
1. Внешний вид и достаточная редкость на дороге
2. Удобная посадка на заднее сидение и достаточное место для ног задних пассажиров: у меня 191 роста и мне удобно сидеть "за собой" на заднем сидении.
3. Доступность основных агрегатов в моторном отсеке.
4. Отличная управляемость на любой скорости.
5. Толстый металл кузова.

минусы:
1. Букет "родовых" дефектов и недочетов: слив воды на генератор, деформация воздуховода на лобовое стекло, ручки задних дверей...
2. Откровенно слабенькое радио.
3. Открывание багажника только с кнопки.
4. Плохонькая подсветка салона.
5. И самое ужасное - неправильная схема расположения предохранителей в моторном отсеке, которая приведена в руководстве по эксплуатации на русском языке.

[kompot]

напишу и я что понравилось, а что нет в моем ГП:
- убогая панель приборов, как будто в игрушечной машине сижу, особенно циферблат скорости и оборотов.
- ближний свет как то слабоват
- слабоват движок конечно, на низах особенно(1.4, 77л.с.), пересел с сеат ибицы 1.6, 75л.с и она конечно была по-шустрее напорядок.
- шумоизоляция не очень, особенно на плохой дороге и больших скоростях, дребезжит всё и шум стоит в салоне
- неудобно заливать омывайку...

+ внешний вид, очень нравится дизайн кузова
+ руль, приятно как то сделан
+ прожорливость небольшая 8.1 в городе по жутким пробкам, 6.3 по трассе при скорости 110-130
+ маневренность+усилитель усилителя руля, очень удобно.
+ эксклюзивность авто на дорогах))) редко встречается.