Вот и наступили морозы...

[44.]

Я сёня на паркинге видел мицюка L200 аккурат весь в толстой корке льда,кроме стекол.Зрелище интересное)))))

[Джони]

Вчера была плюсовая температура, несколько раз пришлось проехать по огромным лужам с брызгами в разные стороны, сегодня получил результат:
- заклинила 1-я скорость, так как оставил машину на включенной передаче (кто-то уже об этом писал), пришлось приложить усилие - чтобы её сорвать. Хорошо, что хватило ума не оставить машину на ручнике, а то бы ещё о задние колодки к барабану примёрзли.
- начал западать бендикс на стартере при запуске двигателя, как при включении стартера, так и при выключении, видно тоже вода попала.
Лечение вижу одно - прогреть машину, слегка погонять(чтобы продуло), так и сделал, правда необходимости ехать куда-то не было.
После таких случаев хочется купить и поставить защиту картера, чтобы меньше грязи летело в моторный отсек, давно собирался её поставить, но по-близости нигде в продаже нет, надо искать.

[Torkret]

Всем привет, сегодня был рекорд по температуре -35 при которой приходилось заводить пунтика, завелся после третьего оборота!!! Это радует, но появились неприятные звуки и вибрации.

При прогретом и во время прогрева двигатель работает ровно, холостой ход ровный!

1-во время движения при Разгоне на любых оборотах(кроме холостого хода) идет постоянная вибрация на руль, не зависимо от того крутишь ты руль или нет!, вибрация уменьшается при включении режима сити. Когда тормозишь двигателем вибрация проподает.

2- "запели" дисковые тормоза, поют оч высоко! звук напоминает торможение поезда!

3- застыли стойки!, совсем застыли. разворачивался на колее и увидел как повисло заднее левое колесо, затем медленно опустилось до полотна.

4- стоишь на месте и температура двигателя падает на глазах.

5- еще заметил что при моргании дальним светом, включением печки, ближнего света фар двигатель "проседает"(не знаю как еще выразиться, немного снижаются обороты и начинается вибрация на руль и педальный узел), затем, буквально через долю секунд выравнивается в норму.

Может есть у кого какие мысли по этому поводу? , или все спихнуть на жуткий холод?

Сегодня -31, симптомы такие же, вибрация-ужос , плюс поворотники не хотели моргать.

[Lasko]

Проходили...правда в ту еще зиму...поездил анцать км и все прошло)))

[Anton_72]

[/quote]
Сегодня -31, симптомы такие же, вибрация-ужос , плюс поворотники не хотели моргать.
[/quote]

да про поворотники я забыл

[KostyanZh]

Заводится в мороз нормально, но если пару дней не заводить, начинается что-то странное: через полчаса езды холостой ход гуляет от 500 до 1500 оборотов. Странно что это происходит уже на прогретой машине, в начале езды все в порядке. В чем проблема? В морозах или РХХ пора менять?

[podonok]

Вот и наступили февральские морозы в Питере, до -28 ночью обещают. В результате чего моя пассия не смогла завести свой пунто. А я смог с пол оборота.
Поэтому пишу сатрый дедовский метод как заводить автомобиль в мороз.
Садитесь включаете зажигание, но не заводите.
Включаете ближний свет на 30-60сек(В аккумуляторе начинаются химические реакции и он немного прогревается)
После выключаете зажигание и ждете минуту две.
После этого выжав педаль сцепления заводите машину. Если схватываете не сразу крутите макс 10 сек. с перерывами в пол минутки.
После того как завелась и обороты упали до прогрев очных медленно отпускаете педаль сцепления.
Всем удачной заводки)))

[can]

делал и так )
У меня сегодня по другому. Чуйка не подвела. Проснулся, зарядка-все дела, вышел к машине, открыл капот, достал акк, пошел домой, оставил акк в прихожей (выйти-зайти, на все 5-7 минут). Чай-кофе, чмоки-чмоки. Пошел, поставил, завел. Сцепа ватная, вибрации ппц, машина стояла с 14.00 субботы.

[Avanturist]

2 итальянца: Стило и ГП - сел, завел, прогрел и поехал )) Никаких лишних действий, в любой мороз )

[renov_ins]

Симптомы каждый раз одинаковые:) А про включение габаритов (а не ближнего - так как может умереть АКБ) грамотно сказано.

[podonok]

Я просто посоветовал, а если аккумулятор от 30сек ближнего умрет значит он уже мёртвый.
Носить аккум домой, блин я на жигулях так делал.

[can]

Носить аккум домой, блин я на жигулях так делал.

Замечу, если машина вчера ездила все ок, если простоит больше 24 часов и т.д. симптомы будут. Хотя в Январе, после простоя в 15 дней, поставили шестерню коленвала, сел, завел, погрел, поехал.. Странно )

[olane]

Ну вот и до меня зима дошла-таки..
Ключ на пол-оборота, жду, пока лампочки потухнут, кроме акк и движка...А тут масленка, блин, горит..
Проверила- все норм, масла более чем достаточно
Повторила, масленка не горит, но вместо заводки- звук какой-то отвратительный- скрежет металлический, что ли..
Ключ вынула, через пару минут- всё нормально. Но так уже 3 раза повторялось...
Что за глюк стремный такой

[Джони]

... но вместо заводки- звук какой-то отвратительный- скрежет металлический, что ли..
Ключ вынула, через пару минут- всё нормально. Но так уже 3 раза повторялось...
Что за глюк стремный такой

Если этот звук при запуске стартера, то это западает бендикс, то есть устройство которое входит в зацепление с маховиком и передает вращение от стартера двигателю. Такое бывает когда на стартер попадает вода(или грязь), а потом наступает мороз и образовавшийся лёд мешает полноценно работать данному устройству, то есть стартер запускает двигатель не с первого раза, а все неудачные попытки сопровождаются этим скрежетом. Если причина в воде то это лечится просто: после удачного запуска двигателя надо поездить(лучше погонять), чтобы двигатель прогрелся, соответственно моторный отсек продуется, но после остановки и выключения двигателя надо 2-3 раза его завести. Вода испарится и вся проблема уйдет. Если это не проходит, то это либо грязь, необходимо снять и почистить стартер, либо износ деталей стартера - необходима замена, но это редко.

[olane]

Об энтом и подумала..
Спасиб- буду знать, что делать
А маслёнка- нелепое совпадение?