myPunto.ru

По деньгам почти одинаковые
характеристики Тут http://carsguru.net/catalog/subaru/impreza/10735/
и Тут http://www.fiat.ru/model/passenger/brav ... imensions/

Bravo Шустрая динамичная
Subaru овощь по сравнению с бравой, но полный привод и производство

ВОБЩЕМ я весь в сомнениях, Ваши мнения?

и то и то на роботе... 6 против 4 ступений?

1.5 Субару, ну нафиг ) Ты прокатись на ней и сам поймешь )) Пустой салон и в движении не интересна. Посмотри на Леон еще с 2.0 двиглом и 6-ступкой Типтроник.

Я за субару...за импрезу я Салон приятный.

вырыикс нада брать
а так недавно тестю смотрели форестер так на машине за лимон нитки торчали на машине из шоурума
а на аутбеке поменяли все аммики по гарантии на 2 т.км
вот и не знаю что говорить о качестве ипонецком

был на тестдрайве субрару - это жесть у меня напрочь поменялось отношения к субару- это архаичные овощные машины из прошлого века с реально плохой шумкой, тесным дубовым салоном, неприятным платсиком, ужасной музыкой, маленьким багажником, Браво в сравнении с Субару как мерседес и шевроле.

разьве субару на роботе? там вроде обычный автомат

Альберт писал(а):субару- это архаичные овощные машины из прошлого века

Как ты любишь все под одну гребенку и категорично....Поводил пальцем по небу и все...Даже читать не хочется..глупости.

Купи уже японца и пойми все прелести этого автомобиля. Ты может ездил на автомобилях марки субару. Я тестил все не турбовые машины и 2-х литровые и 2,5 литровые это овощи. И аутбек и форестер и тем более импреза.

Субару должна быть только одна - WRX, все остальное - подделка и показуха того, что бабла то на хорошую Импрезу нет, но хочется))). Примерно, что Фольксваген Поинтер, машина гамно, но зато, что Фолькваген - многие купились. Ну лично мне так кажется, когда вижу владельцев таких псевдосубару

djfj писал(а):вырыикс нада брать

Avanturist писал(а):Субару должна быть только одна - WRX...

+1, если зубару, то врыкс, остальное как-то скучно.
И за Браву тоже к сожалению не проголосую, машинка хорошая сказать нечего, но 120 эл эс и турбина - это КМК лишний гемор, можно найти похожий хэтч с атмодвигателем и даже мощнее.

так дык пусть их рулят....
крылья...хвост...
С уважением,lasko

Spec-R писал(а):

djfj писал(а):вырыикс нада брать

Avanturist писал(а):Субару должна быть только одна - WRX...

можно найти похожий хэтч с атмодвигателем и даже мощнее.

интересно какой? А почему 120 л.с есть же 150 л.с.?

Spec-R писал(а):

djfj писал(а):вырыикс нада брать

Avanturist писал(а):Субару должна быть только одна - WRX...

+1, если зубару, то врыкс, остальное как-то скучно.
И за Браву тоже к сожалению не проголосую, машинка хорошая сказать нечего, но 120 эл эс и турбина - это КМК лишний гемор, можно найти похожий хэтч с атмодвигателем и даже мощнее.

В чем гемморой? Ресурс? Да я думаю, что больше 200 тысяч на ней кататься не будешь, а может и 100 не более. За турбо двиглами будущее и ведь не зря, что многие производители уделяют очень много внимание именно маленьким двигателям с турбиной, т.к. это экономичней, т.к. это экологичней, да и сам двигатель проще и дешевле в обслуживании, чем объемные атмосферники. Да и главный плюс - это то, что турбо намного интереснее едет, чем атмосферник при равных лошадках, да турбояма, но кайф от разгона не сравним и закрывает минус турбоямы.

Avanturist писал(а):Субару должна быть только одна - WRX

Месяц назад смотрел на АвтоПлюс интервью.Там были два активиста-грамотея с субаруклуба.Шёл разговор об импрезе.Дык вот всем советовали брать STI,говорили,что она лучше вэрэикса.
Альберт куплю японца,ты об этом узнаешь первый.

Avanturist писал(а): Да и главный плюс - это то, что турбо намного интереснее едет, чем атмосферник при равных лошадках, да турбояма, но кайф от разгона не сравним и закрывает минус турбоямы.

А мне нравиться свист турбинки, люблю выключить музыку и просто слушать как она свистит при динамичном разгоне - клево Плохо только что звук появляется после 3000 оборотиков.....