myPunto.ru

Не могу взять в толк, надо ли обкатывать Пунтика или не надо? Кто говорит надо, кто нет... В мануале ничего не нашел по этому поводу, слышал будто бы новые иномарки и не надо обкатывать... Менеджер при продаже сказал, что тысяч пять обкатать не помешает. А я собираюсь рвануть летом на море, как то ехать на обкатке вроде и не то (до лета я врядли накручу 5тыс.км.). И антикор- машинка двусторонней оцинковки, нужен ли вообще, или не париться?

Не парься

Винни П. писал(а):Не парься

+ стописятмиллионов....

SMF писал(а):

Винни П. писал(а):Не парься

+ стописятмиллионов....

То есть, я так понял, никто не обкатывал и не антикорил? Прочитать бы чей нить научное по энтому поводу...

Мое мнение, что понятие обкатка - все таки должна присутствовать на новом автомобиле: 2000 тыс. в спокойном режиме , обороты не более 3 000 км. и смена масло после данного пробега будет самой лучшим вариантом.

По поводу того, что ты на море едишь - это даже лучше, так как в основном будешь ехать по трассе с постоянной скоростью и не будет сильной нагрузки на мотор, в отличии от обкатки в городе в пробке.

По поводу антикора - не нужен.

Волгоградский Пунтовод!!! писал(а):

SMF писал(а):

Винни П. писал(а):Не парься

+ стописятмиллионов....

То есть, я так понял, никто не обкатывал и не антикорил? Прочитать бы чей нить научное по энтому поводу...

Антикор нужен новым тазам (а старым тем более) или иномаркам (аля кому за 40), если хочешь чтоб и внуки покатались - антикорь и катайся по правилам (город 60/трасса 90(110)).

Dmitry 242 писал(а):

Волгоградский Пунтовод!!! писал(а):

SMF писал(а):

Винни П. писал(а):Не парься

+ стописятмиллионов....

То есть, я так понял, никто не обкатывал и не антикорил? Прочитать бы чей нить научное по энтому поводу...

Антикор нужен новым тазам (а старым тем более) или иномаркам (аля кому за 40), если хочешь чтоб и внуки покатались - антикорь и катайся по правилам (город 60/трасса 90(110)).

Ну уж как то совсем мрачно. Не хочу 60 в городе. Хотя у нас в основном такие дороги что и 60 не поедешь. Наверно не буду антикорить, а вот обкаточку 2-3 тыс. км. все таки сделаю... И ТО-0 в плане замены масла тоже. Ребят, а как вы думаете, можно к диллеру подкатить по вопросу зазора в 5-7мм. между нижней черной и верхней белой панелями на средних стойках мащинки. Вроде мелочи, а глаз режет. Врядли так с Италии пришло, может когда сигналку ставили, может еще чего...

Волгоградский Пунтовод!!! писал(а):

Dmitry 242 писал(а):

Волгоградский Пунтовод!!! писал(а):

SMF писал(а):

Винни П. писал(а):Не парься

+ стописятмиллионов....

То есть, я так понял, никто не обкатывал и не антикорил? Прочитать бы чей нить научное по энтому поводу...

Антикор нужен новым тазам (а старым тем более) или иномаркам (аля кому за 40), если хочешь чтоб и внуки покатались - антикорь и катайся по правилам (город 60/трасса 90(110)).

Ну уж как то совсем мрачно. Не хочу 60 в городе. Хотя у нас в основном такие дороги что и 60 не поедешь. Наверно не буду антикорить, а вот обкаточку 2-3 тыс. км. все таки сделаю... И ТО-0 в плане замены масла тоже. Ребят, а как вы думаете, можно к диллеру подкатить по вопросу зазора в 5-7мм. между нижней черной и верхней белой панелями на средних стойках мащинки. Вроде мелочи, а глаз режет. Врядли так с Италии пришло, может когда сигналку ставили, может еще чего...

Однозначно можно, скорее всего, там стоит у тебя лампочка сигналки, что говорит о том, что косяк установщиков, хотя и от итальяшек можно ожидать все, что угодно!

Антикор нафиг не нужен, покупая авто, вы уже заплатили за 2ю оцинковку, обработку днища, ТО-0 , конечно, лучше сделать, т.е. масло сменить, как говорится," маслом кашу не испортишь", я не думаю, что вы себе Пунту на 6-9 лет берёте, что заморачиваться антикором по серьёзному...