myPunto.ru

вобщем интересует что за провод за что отвечает ( с серого переходит в черный и уходит на фишку бл предохранителей в салоне на рис2) и еще интересует что за отверстия на датчике имобилийзера

еще можно ли обучить ключ с помощью ротдного или вытащить датчик с родного и вставить другую болванку?????

алексей николаевич писал(а):вобщем интересует что за провод за что отвечает ( с серого переходит в черный и уходит на фишку бл предохранителей в салоне на рис2) и еще интересует что за отверстия на датчике имобилийзера

"А он, мятежный, просит бури,
Как будто в бурях есть покой!"
М.Ю. Лермонтов "Парус"

первая картинка не ясна ... если этот провод с замка зажигания ... возможно это антена иммобилайзера .... по картинка непонятно что за провода

второй ключ обучить один от другого не получится ...только сканер карточка с кодом и ключи с меткой к вашему авто заказанные с завода

и последнее если там действительно чип .. то перекинув все работать должно ... я бы сделал вообще по другому .... купил транспордер например от сигнализации стар-лайн ... положил в него рабочий ключ ..... антену отключил а машину заводил уже любой болванкой

или поехал и сделал дублер чипа (но это дороже и нужно искать где делают) в москве не проблема

у меня сейчас родной примотан к антене имо и спрятан под обшивкой рулевой колонки а завожу вторым наверно так и буду ездить покаместь до лучших времен спс за вразумительный ответ а вот по проводу хотелосьбы разобраца старый хозяин наворочил делов я уже немного разобралса уже но вот лампа о перегоревшей лампе некак не тухнет хотя все лампы горят и еще вопросик может ли быть что освещение багажника с диодной лампой работает а с простой нет хотя лампу ставлю с работающего фонаря))))) вроди и нетупой много офисов ,домов и квартир электрику делал а такое первый раз

алексей николаевич писал(а): и еще вопросик может ли быть что освещение багажника с диодной лампой работает а с простой нет хотя лампу ставлю с работающего фонаря))))) вроди и нетупой много офисов ,домов и квартир электрику делал а такое первый раз

незнаю как на пунто 2 .. на ГП нагрузка всех ламп измеряется бодиком ... тоесть если в габарит вместо 5ват поставить 10ват (к примеру сейчас не помню какие там) то приборка покажет неисправность ламп

по поводу богажника ... светодиод потребляет мизерный ток и если например концевик замка богажника окислен и не контачит ... то светодиоду может хватать а лампе накала нет .... попробуйте замкнуть концевик замка богажника ... если загорелось лампа накала ... значит причина в нем

ну коли ключ примотанный к антене работает я бы не парился и оставил так .... транспордер это та-же антена только в более цивильном исполнении ...

с освещением багажника само решилось диод сгорел почемуто поставил лампочку а она загорелась хотя до этого негорела я в шоке))))))) но на приборке лампа непогасла будем дальше ковырять мож само и наладица)))) какраз и проверю все лампы на мощьность и вот еще вопрос где стоит предохранитель на заднюю противотуманку хочу на неё повесить передние через реле чет неочень хочеца со стандартной замарачимаца ( там кнопку нужно впаивать и т.д.)

Проверь все габаридные лампы, спереди безцокольные по 5W задние по 10W если хоть одна будет с другими параметрами будет на приборке светиться контрольная лампа.

у меня в задних дополнительных габаритах трехсветодиодные лампочки раньше были и с одним сд и ничего бк против не имеет

Тоже по привычке поставил на задний габарит 5W лампочку вместо сгоревшей, БК показывает ошибку, прочел в талмуте что на заднем габарите стоят 10W лампы, заменил, все ОК.