myPunto.ru

здравствуйте, читал что гидроусилителю для нормальной работы требуется постоянный "уход", интересует вопрос, каким образом можно следить самостоятельно за тем что он в порядке?(например бонально как проверить масло или что там в него заливают ) до этого имел дело только с жигулями, поэтому не представляю что там да как.

заранее всем спасибо.

Если мне не изменяет память на 2-м пунте ЭУР а не ГУР.
Следить за состоянием по контрольной лампе ЭУРа

lawer писал(а):Если мне не изменяет память на 2-м пунте ЭУР а не ГУР.

Угу. Для более долгой жизни рукомендуют руль в крайних точках не держать и передними колесами в бордюр не парковаться.

Подверждая вышесказанное добавлю, по возможности меньше пользоваться режимом "CITY"? Так как при нём происходит двойная нагрузка на ЭУР (электроусилитель руля).

Джони писал(а): добавлю, по возможности меньше пользоваться режимом "CITY"

Ну не знаю, три года уже езжу не выключая. Полёт нормальный

Добавлю к Ничу-вообще не включаю режим Сити,постоянно траблы с ЭУРом))))))

Пулька
не зависит от включен ли сити или нет

спасибо, я предполагал что на 2 пунте ГУР и режим сити типа вкулючается ЭУР, но вы открыли мне глаза , вот всегда интересовало, на ГУР представляю причину, почему руль нельзя держать долго в крайних положениях, а вот почему ЭУР? может кто знает, расскажите.

nikoand писал(а):спасибо, я предполагал что на 2 пунте ГУР и режим сити типа вкулючается ЭУР, но вы открыли мне глаза , вот всегда интересовало, на ГУР представляю причину, почему руль нельзя держать долго в крайних положениях, а вот почему ЭУР? может кто знает, расскажите.

предполагаю что мотор ЭУРа перегреется и сгорит.