Пропал Звуковой сигнал!

[МВП]

Поиск...снятие руля

Ты думаешь не пробовал?)) Про то, как снимать, уже понял, а какой ключ, на сколько, для откручивания самого колеса, не нашёл. Ладно, сниму подушку, увижу

[Ivan-T]

Поиск...снятие руля

Ты думаешь не пробовал?)) Про то, как снимать, уже понял, а какой ключ, на сколько, для откручивания самого колеса, не нашёл. Ладно, сниму подушку, увижу

Да пол драйва исписано тем как снять руль. И поверь найти ключ что бы его открутить это не самая сложная задача. И там нужен не ключ а звездочка, и довольно большая.

[МВП]

И поверь найти ключ что бы его открутить это не самая сложная задача. И там нужен не ключ а звездочка, и довольно большая.

Верю. Большая - понятие растяжимое. Какая звёэдочка, я так понимаю - головка\звёздочка? Вот я и пишу, если заметил, что информацию, которой валом, я нашёл, а какой там нужен ключ, не нашёл. Неохота просто потом бегать в поисках ключа, когда подушку сниму

[Ivan-T]

Звездочка нужна торкс, хз какого размера, я из набора подходящею взял.

[МВП]

Ребята, снял подушку, все разъёмы и провода целые, как новые, никаких порывов и изломов нет. Что дальше посоветуете?

Если снимать руль, то пробовал, рассоединил разъёмы, а один самый широкий шлейф не понятно, как разъединять (на рисунке фиолетовым цветом).
Кстати, ключ для откручивания рулевого колеса Торкс Т-50

[44.]

По второму посту уже пробовал?

[МВП]

44., Не пробовал. Т.е. отключать минус от аккума не надо, подушка не сработает?

[44.]

Сложно сказать,теоретически надо взять разъем на сигнал и замкнуть его,если дудит,дело в кнопке,если нет,копать дальше.Не уверен,езжай к электрику.Я бы предохранитель с подушек вытащил.

[Ivan-T]

Клемму с акб лучше скинуть на 15 мин. Это конечно просто мера предосторожности, подушки теоретически в любом случае не должна сработать, но как говориться лучше перебздеть, чем не добздеть)
Если я не чего не путаю, то разъем обведенный фиолетовым - это не разъем, во всяком случаи новый подрулевой продается с этими проводами. Снимать надо разъемы зеленый и желтый с самой подушки, снимаются они просто.
Единственное НО! если будешь снимать руль то болт до конца не откручивай! Открути его на 5мм и снимай руль, как только руль дойдет до болта, болт выкручивай полностью и снимай руль одновременно пропихивая провода от подушки, а у тебя и от кнопок, в отверстие в руле. Если болт сразу полностью выкрутить и сдернуть руль, есть довольно большая вероятность вот эти провода вырвать из подрулевого, а это уже... плохо, совсем плохо, и возможно подрулевой уже будет не отремонтировать. В общем аккуратнее с этим.

[МВП]

Все разъёмы отсоединил, руль снял, визуально все разъёмы в порядке. Как и какой разъём замкнуть? Под решёткой радиатора снял сам гудок, подсоединил на прямую к аккуму, работает.

Где-то глубже надо искать, после снятия руля стоит крутящаяся пластиковая причиндала с пружинками, её снимать не рискнул, хлипкая, да и не знаю как, видимых защёлок не обнаружил.
Или лучше всего ехать к электрику, надо прозванивать, где контакт пропадает.

[Ivan-T]

95% - что дело в спирали в подрулевом, она же улитка.
Погугли, на других машинах тоже довольно распространенная проблема.
Схему сигнала и что с чем замыкать что бы проверить можно посмотреть в eLearn

[KOMIK]

а реле рабочее ? попробуй другое поставь, с таким же номером.

[МВП]

Всё, диагноз окончательный, когда почти одновременно пропадает мультируль, аирбег и пибипка - подрулевой шлейф. В Экзисте 9800р. Valeo

[Ivan-T]

Всё, диагноз окончательный, когда почти одновременно пропадает мультируль, аирбег и пибипка - подрулевой шлейф. В Экзисте 9800р. Valeo

Мы это уже знаем)
А еще его можно отремонтировать.

[МВП]

Ivan-T, наверное можно. Подъехал с этим вопросом к автоэлектрику, тот сказал, что по своему опыту даже браться не станет, объясняя тем, что когда шлейф ломается, после перепайки одного, в негодность приходит другое. Попробовать самому или купить новый - делема