myPunto.ru

Я видел пластиковую защиту на пунту. Вот ее я бы поставил, она легкая, не гремит, и защищает зимой отсек двигла от воды и снега. Только вот не могу найти где купить такую. У меня стояла раньше обычная защита..дня три поездил с ней и снял. Гремит сильно. Конструкция крепления там странная...Требует доработок.

3 года проездил по рабылкам и природам, и не парился никогда по поводу отсутствия защиты

Давно хотел поставить защиту картера, во-первых от зимней грязи, которая летит в моторный отсек, во-вторых для его прямого назначения.
Короче купил и поставил защиту картера и кпп "Матадор" производство С.-Петербург.
Теперь о сложностях с которыми столкнулся:
К производителю защиты претензия одна, что съедает 3 см дорожного просвета, который и до этого был невелик.
В остальном качество защиты, отверстия крепления и сопутствующие крепежи подходят без нареканий.
Передняя часть защиты крепится в отверстия в которые снизу прикручен бампер, то есть откручиваются снизу 2 средних болта крепления и ослабляются 2 крайних нижних болта крепления бампера, просовывается передняя часть защиты между пластиком бампера и передней части корпуса авто, прикручивается болтами из комплекта или теми что выкрутили. А вот задняя часть защиты - в передней колесной балке по разные стороны имеются 2 шестигранных отверстия, куда вставляется изнутри специальная вытинутая гайка. Так вот если с правой стороны есть технологическое отверстие большего диаметра через которое можно всунуть эту гайку и вставить, то с левой его нет.

Соответственно пришлось его сверлить, а для этого на авто-яму пришлось вести генератор дрель набор свёрл и шарошек, чтобы увеличить это отверстие до ширины пальца, чтобы просунуть эту гайку. Всё сверление заняло около 30 мин - метал там толстый и крепкий.
После установки защиты всегда, где проезжал нормально по неровной дороге, стал ею везде цеплять. Что даже не хочется там больше ездить.
Теперь сижу и думаю: "Нахрен она такая нужна??? Проездил без неё 3,5 года и ездил бы дальше."
Хочется взять кувалду, балгарку и переделать её на свой лад.

Джони писал(а):с правой стороны есть технологическое отверстие большего диаметра через которое можно всунуть эту гайку и вставить, то с левой его нет.

У меня прямо в эти шестигранные отверстия вставили какую-то хитрую гайку-закладку вроде бы с какой-то хитрой шпилькой, которую снаружи притянули другой гайкой так, что ту хитрую гайку внутри расперло как заклёпку... то есть вставили один раз и навсегда И ничего не сверлили...

Насчет просвета: он у меня еще больше уменьшился. У тебя еще еще гуманно. У меня первые впечатления тоже были такие, что хотелось снять и забыть про эту защиту НО это дело привычки. Просто нужно привыкнуть к тому, что просвет стал меньше и аккуратнее проезжать опасные места. Я конечно периодически всё равно бьюсь защитой, но уже не обращаю на это внимания. Она достойно держится уже три года и более-менее серьезно пострадала только один раз минувшей зимой... пришлось выгибать. Но этот удар, как и еще один на трассе об кусок льда мог стоить картера... Как я понял, он у нас довольно нежный.

Джони писал(а):Теперь сижу и думаю: "Нахрен она такая нужна??? Проездил без неё 3,5 года и ездил бы дальше."

Вот и я такого же мнения. Неспешно ищу карбоновый картер

Народ!!! А кто нибудь может подсказать, где найти пластикувую защиту и как она выглядит.
Меня этот "Матадор" уже достал - на бездорожье скребёт аж сердце кровью обливается. Да и от грязи несильно защищает, имеются приличные зазоры куда она залетает.

В РБ недорого, 1500 рур., особо защиты не дает, но от грязи спасает, да и прослойка между картером и камнем будет, в виде пластика, толщиной примерно 5 мм. У меня руки не доходят ее поставить, так как еще подтекает поддон, а переклеить пока времени нет... вот и лежит у Тани временно, но это в СПб, в Московии не могу подсказать.