myPunto.ru

Я поставил датчик новый из италии по меткам Результат: руль выкручивается в право ведь совместить эти метки если у вас прямо выставленые колёса, нельзя. Метки совпадут когда руль максимально выкручен вправо. что делать. может кто подскажет как правильно делать .

вы старый датчик разбирали ? по какому принципу он работает ... просто руль крутится гдето на 2-2.5 оборота в каждую сторону ... просто неясен принцип датчика .. от этого можно и плясать нужно его ставить в определенном или произвольном положении и потом просто адаптировать

пробывал поставить как стоял старый датчик но заводишь двигатель колёса становяться в крайне правое положение.если ставишь по метке на датчике то нельзя поставить кардан к рулевой рейке( он получаеться перевёрнутым)

может повернуть колёса направо и потом ставить датчик по метке.хотя надо колёса ставить прямо. раз пять пробывал уже быстро стал разбирать и собирать.

Подлючите сканер и смотрите его положени. Может не в датчике дело может у вас не работает одна фазная обмотка ....

есть где то процедура калибровки нового датчика, я даже записывал себе, если найду напишу. Даже если и не актуально уже (дата уже ууу старая) но для памяти пусть здесь будет. Там ключем зажигания надо крутить. А вообще через сканер видно хорошо- истинно что думает ЭБУ о вашем положении руля)))

Добрый день! Хочется узнать про датчик руля ЭУР. Вам удалось решить проблему? У меня аналогичная выплыла. При калибровке - сброс. Программа фирменная на фирменном СТО. Может выставлен неправильно? Хотя электрик божится что все сделал правильно. Подскажите пож-ста.