myPunto.ru

Доброго времени суток всем фиатоводцам.

При попадание на кочку не важно на какую проявляется стук. Объездив кучу сервисов и сделав диагностику подвески, один говорит что проблема в стойках амортизаторах в другом проблема в шаровых. Послушав чудо механиков, произвел замену данных деталей и не только.
Список новых деталей: амортизаторы koayba, опорные подшипники, шаровые TRW, рулевые наконечники TRW, подушки двигателя и мкпп не помню производителя. И что все на смарку. Мужики может кто сталкивался с данной проблемой подскажите. А то уже охото покрасить авто в зеленый цвет и с горы.

надо слушать, стук именно в колесах, метал о металл или хруст или как пластик о металл? После замены характер звука не поменялся? (ой, я ж не мужик )

приветствую! вспомните что Вы делали с машиной до того как появился этот стук.
У меня было похожее, после замены сцепления, я видимо как то неудачно воткнул на место гранаты и у меня сильном выворачивании колеса и при попадании колеса в ямку был очень четко слышимый металический звук, сравнимый со звуком ломающейся пружины. не знаю как точно описать такой звук. Вылечил после того как снял, почистил и смазал, зоодно и пыльники сменит и снова по хорошему вставил гранаты.

привода в стаканах стучат на кочках. заедь на яму проверь привода на люфт. верх вниз