myPunto.ru

Други, подскажите, может сталкивался кто:
Купил Пунто 1.8 в апреле, и сразу столкнулся с тяжелым ходом рычага коробки передач, но когда в пробке постоишь, на холодную легко ходит.
Брал не на ходу, поэтому что называется "Кот в мешке". Пробовал смазывать тросики там где они к коробке подключены, но мертвому припарки.
Новые стоят довольно дорого, может кто решал такую проблему своими силами?

может тогда не в тросах дело , а например в синхронизаторе и неподходящем масле ? нужно 75w80 gl-5

Валы в коробке при отключенных тросах ходят замечательно. Это не трудно проверить, доступ хороший. А вот дальше... Снять троса уже сложно, а может это не они, а кулиса под рычагом (но тоже мазал). И что интересно не при нагрузках, когда и коробка по идее должна греться, а именно в пробках... Может как то связанно со сцеплением (частое выжимание) И ходит тяжело не только когда в коробке передача включается, но поперечное движение (между 1 и 5 передачами). Как пробка кончается, начинаешь движение, постепенно, в течении, часа рычаг становиться все легче и легче. Или например после стоянки.

влево-вправо легко ходит в пробках, или переводишь ручку влево, там и остается, что надо вручную возвращать? Тросики кпп легко ходят? Есть 2 мысли. Или тросики или механизм переключения на самой кпп (кпп то от альфы, а в ней это болячка, когда машина "постоит") Часто решается, если тросики - замена тросиков (есть отличные бу, если интересно, остались, т.к. думали, что они, а оказался механизм), или механизм, снять и пол дня чистить-разрабатывать.

Да, иногда вручную возвращать приходится. А определить что именно, только методом исключения? А в чем проблема в механизме? Засирается внешней грязью? Это тот который вилки двигает? Без съема коробки разбирается? И на всякий случай, сколько за тросики хотите?

троса пластиковой в оплетке .. со времянем либо троса пушаться либо оплетка сминается ... от нагрева оплетка становится мягкой и сминается в гормошку ... и трос может плохо ходить в поворотах ... остывает чуть затвердевает и опять ходит немного лучше ... на вашем месте либо искать новый не оригинал либо переделывать из другова нового тросса сцепления подходящей длинны

Спасибо. Аналоги тоже смотрел, но наугад покупать... Может кто менял у себя? С чего еще подходят? Или возможно ли вылечить свои? Как?

Больше похоже на механизм переключения. Лечится не снимая КПП, снимать надо сам механизм. В идеале на горячую отсоединить троса и поводить туды-сюды и тросики подергать. А что просто так тросы не покупать, разработать механизм и посмотреть поможет или не, если не, тогда тросы заказывать. Наши бу с сборе с кулисой 3000-5000 стоили, могу уточнить позже.

утром, завожу машину, но могу только включить только третью или четвертою передачу, рычаг в стороны не ходит, в конце концов щас рычаг ходит по кругу, но переключаются так же только на третью или четвертую, подозрения на кулису, походу до
дергался

Добрый вечер друзья. Подскажите может кто сталкивался.
В один прекрасный момент перестали включаться 1,3,5 передача. Подскажите что может быть????????

Господа Пунтоводы, может кто сталкивался или лучше меня разбирается в каталогах, подскажите, пожалуста: По оригинальному каталогу артикулы тросов КПП 55194776 и 55194777 машина Fiat Punto 2 188 HGT. Вопрос вот в чем, Поляки, фирма Linex http://www.linex.com.pl делают аналоги, какие подходят под данные троса? Не могу определить. И еще, какой артикул от какого троса: выбора передач или включения передач? Или может кто подскажет артикул троса включения передач на Punto 2 HGT фирмы MALO?