myPunto.ru

разлетелась такая штука под названием рейка(механизм)подвода колодок,встречал еще называют рапорка калодок,
хотелось бы знать для чего она нужна,плохо ли мне будет без нее???

ет та штука которую крутить отверткой надо через дырку в барабане,она сжимает и расжимает колодки

Если я правильно понял, то речь идет о механизме который автоматически регулирует зазор между колодками и тормозным барабаном по мере износа колодок, соответственно увеличенный зазор ведёт к тому, что на этом колесе позже будет срабатывать весь тормозной механизм, а это ведет к возможному заносу в случае экстренного торможения и неравномерному и повышенному износу колодок на противоположном заднем колесе(так как там зазор нормальный)

Друзья, подскажите кто знает, как правильно называется в exist'е этот "доводчик", отличается ли левый/правый? Может кто знает артикул? Заранее спасибо!

Планка упорная задних тормозных колодок - 9 948 366, вроде, самому нужна 1 планка...

А правая и левая одинаковые? Они же при вращении колеса подтягивают колодки. Кстати, у меня на одной сломался механизм фиксации. Услышал постукивания в заднем колесе, разобрал, а доводчик болтается.

Насчет одинаковости не скажу, скорее да чем нет... пока не углублялся в этот вопрос...

Приветствую! Доводчики тормозных колодок с двух сторон должны быть одинаковыми? У меня с левой стороны вообще нечего нет.

одинаковые вроде. дорогие они...

Они одинаковые, дорогие. Езжу со сломанными. Подкручиваю иногда

WPS1.1106 вот парт номер они дешевле, вроде должны подходить, по крайней мере взял 2 новых но ещё не ставил, планирую поставит после Н.Г.

Сделай фото, если они на руках у тебя. Цена подозрительная.

В машине в гараже, завтра постараюсь не забыть сделать

Тема старая, но может кто-то все же ответит. Подошла все же распорка эта дешевая (WPS11106)?