Гремит под рулем и залипает ручка двери

[l0rd]

В общем проблема распространена - гремит под рулем. Можно как нибудь самому понять - гремит это рейка или ЭУР?

И второй вопрос - залипает ручка передней двери при открытии не отпружинивает назад, так что приходится её рукой возвращать в нормальное положение, а то дверь не закроется. Как лечить?

[AlMS]

Руль отключается?
Ручку лечил маслом через шприц с иголкой.

[l0rd]

А подробнее - куда там масло заливать?

И вообще что там может греметь, кроме рейки и ЭУРа?

[AlMS]

греметь могут и рулевые наконечники и еще много чего - слушать надо.
А масло заливать в тонкие щели со стороны самой ручки (если лень разбирать обшивку)

[l0rd]

Лень
Спасибо. Буду пробовать.

Просто при езде на ровной дороге ничего не гремит. Гремит только если ехать по булыжной мостовой, в общем по дороге с частыми мелкими неровностями. Так на ямах - тихо.

[l0rd]

Грохот вылечился заменой внешних наконечников рулевых тяг (10$ штука) =)

[ALEX43]

У меня тоже гремит под рулем. При чем именно гремит, и это по ходу редуктор ЭУРа, потому как звук в салоне. Сегодня поменял сайленты на передних рычагах, так бряканье в салоне стало сильнее,(связываю с тем что на разбитых сайлентблоках вибрация не так сильно передавалась на рулевое), зато идти стало очень плотно, как и должно.
ЭУР последний раз работал месяца два назад. Вопрос можно ли вообще убрать мотор ЭУра и его редуктор. И как это сделать? Бесит этот бряк.

[can]

хех, была мысль переставить рулевое от пунтоса без ЭУРА... но дальше мысли не пошло.. попробуйте перебрать колонку, со снятием руля и прочих внутренностей... НА Белорусском форуме проблема решилась заменой колонки в сборе. там и редуктор подтягивали и прочее, бес толку.. машина прошла >140-150 и это вполне объяснимо... попробуйте протянуть кардан, вроде это возможно, и у кого-то это было в опыте =)