myPunto.ru

Добрый день!
Пришли в негодность задние сайлентблоки рычага (я так понял, это у шаровой), но сама шаровая в норме. Из-за этого гремит жутко. В оригинале сайлентблок идет вместе с шаровой, но неужели нет отдельно сайлентблоков? Кто сталкивался с такой проблемой?
Еще: кто какие заказывал втулки стабилизатора, чтобы стабилизатор не болтался в них? А то у меня поменяли не так давно, но они не обжимают плотно стабилизатор. И кто какие тормозные колодки на передние тормаза использовал?

Про последнее - LPR, вполне себе тормозные колодки. По остальным вопросам, пока не могу внятно ответить )

По тормозным колодкам на собственном опыте убедился, лучше брать оригинальные.
Как то пару лет назад решил сэкономить, и мне свояк с Белоруссии привез передние колодки на Пунто-2 (кстати с надписью сделано в Италии) в 2 раза дешевле, чем оригинал. Как я потом сделал вывод, они на доли миллиметров отличались по размеру, потому что туго ходили в тормозном супорте. Врезультате тормоза постоянно сильно грелись, так как плохо отжимались от тормозного диска, стерлись колодки не равномерно и в 2 раза быстрее (через 15 тыс км до железки), появилась выроботка на тормозном диске, расход бензина возрос на 1 литр на 100 км. Если прикинуть,то общий перерасход бензина составил где-то 150 литров (на сегодня около 4000 рублей). Нормально сэкономил???
После купил оригинал, поставил, все выше перечисленные симптомы пропали. Скупой платит дважды. ...а то и трижды (как в моём случае).

Подскажите номер оригинальных колодок, а то EPER не кажет ничего...

7 173 7178
7 173 8134
7 736 2185
7 173 8134
7 736 2479

вот номерки которые я нашёл, но оригинал брать незачем
Можно например
Bosch 0 986 424 379
Brembo P 23 060
TRW GDB 1115
LPR 05P464

А втулки стабилизатора никто чтоли не менял?
Внешние хочу заказать Quinton Hazell (EMB1967), а вот какие внутрениие заказать - не знаю. В оригинале внутренние идут вместе со стабилизатором и стоит все это удовольствие 6 с лишним штук.

Кстати, что скажете про клодки фирмы Remsa? У нас в магазине их советуют

Remsa - неплохие ... из недорогих они одни из лучших будут
LPR - полный гумус !
TRW - так себе ... пищать будут так что сам их выкинешь

Всем доброго времени суток!
Будьте добры, подскажите по подвеске: сдохли шаровые опоры. Насколько я понимаю, они идут с рычагом (литые). Какие лучше поставить и сколько стоить будет? Может кто-то менял...

Vema
TWR
Оригинал)))

Спасибо))

вема? Судя по имеющимся отзывам, я б себе не покупал... Не долгоиграющие.
По поводу ЛПР, у меня стоят впереди, не скрипят, мягкие, м.б. недолго ходят?

Имеете право на личное мнение.

вот в следующий раз поставьте себе другие ... например ATE
и тогда вы поймете что когда были ЛПР , то у машины можно сказать не было ... тормозов ! -)))

а как насчет наконечников рулевой тяги?
думаю взять TRW JTE170
стоит брать?