myPunto.ru

У меня возникла проблема...
Когда есть какие-то препятствия, например, железяки мостовые, с вывернутым рулем у меня идет сильный удар по стойке... Такой глухой звук... Это нормально??? Когда колеса прямо, таких проблем не возникает...

Само-собой не нормально, на скорости руль в сторону не ведет?

Здравствуйте! У меня недавно такая же проблема возникла.Только не стуки,а скрежет. Сейчас меняю пружину и сайлентблоки передние. Пружина сломалась.

неа.. руль вообще отлично себя ведет... (

Это хорошо! Значит рулевая впорядке) посмотри ка еще свой глушитель... ну и само-собой амортизаторы, наверняка они уже готовы к замене)

недавно тоже на небольших кочках началось со стороны правого колеса в ногах у пассажира слышен глухой удар по кузову. Думаю что резинки рычага и стабилизатора нужно менять....
причем проявляется тока на небольших кочках (лежачих полицейских, рельсах, неровностях) а на больших ямах все нормально

Знакомо... На след. неделе поеду менять сайлент блоки и, возможно шаровые с рычагами, хотя, надеюсь, обойдется только сайлентами.
P.s. у меня появились пару недель назад противные скрипы, толи резина, толи пластик... Оказалось умерли сайленты.

товарищи! мы в одно время все одинаково ломаемся!????? Сегодня был на сервисе, амортизаторы, сайлент блоки,отбойники, все под замену. 2 дня назад стал дребезжать! Но у меня еще плюсом лопнуло нижнее крепление мотора.

Андрей писал(а):Знакомо... На след. неделе поеду менять сайлент блоки и, возможно шаровые с рычагами, хотя, надеюсь, обойдется только сайлентами.
P.s. у меня появились пару недель назад противные скрипы, толи резина, толи пластик... Оказалось умерли сайленты.

И я через это прошла на своём пунто-2. Из-за такой массовости думается это у фиатов слабое место. Один знакомый водитель-профессионал говорил,что у Фиатов слабая подвеска и капризный двигатель-к чему его приучишь,тем всю жизнь и заливать.

Такие же проблемы с подвеской, как и у многих... Кто что посоветует: масляные Монро за 2500 за штуку или газовые Боге за 2900 соответственно?

у меня был скрип спереди думал что опора его выдает,оказалось банально скрипит крепление капота смазал и все прошло... и на выходных красил барабаны, побрызгал WD40 пружины (раньше на неровностях тож скрипело все, сначала думал скрипели задние двери) теперь все тихо

Сегодня поставили передние амортизаторы Монро Оригинал по 2500, сейчас меняют внешние втулки переднего стабилизатора (250 за штуку, + 400 работа), так же сайлентблоки задней балки (480 за штуку, + 1000 работа) и нижнее крепление двигателя (1500 за деталь, 400 работа).

Народ подскажите сейлент-блоки передних рычагов можно поменять или надо копить деньги на новые рычаги
Может кто менял недавно,было бы интересно узнать что почем?

Можно, их впрессовывают) причём не только спереди но и сзади. По цене сложно сказать, ибо регион не знаком, но должно быть не дороже 300р за сторону... хотя опять таки смотря у кого менять. Да, есть смысл посмотреть шаровые, если и они уже подходят, то имеет смысл сразу менять рычаг в сборе) я так и сделал, не дожидаясь пока шаровые развалятся.

Сегодня заехал на диагностику подвески отдал 200рэ
Итог под замену передний сайлент рычага подвески,верхние сайлентблоки задних аммортизаторов,сальник КПП начал сопливить.Да замена этого сайлента сказали 650 рублей будет стоить.Вопрос дорого или нормально?