Замена рычага передней подвески. Насколько сложно?

[.:maxi:.]

Добрый день - пришел нвоый рычаг передний правый (который колесо держит на шаровой). чтобы поменять его. самому можно? или там подрамник снимать надо? у кого есть опыт?

[Alexej]

Менял уже оба, Пунто 2. Особо сложного нет, можно сделать в одиночку без ямы. Гроздо проще с ямой и вдвоем!) Ничего лишнего снимать не надо.
Я делал с земли, стягивал пружину стяжками, отсоединял от стойки поворотный кулак, а дальше все просто: 4 болта, 2 на сайлентблоках (на 18-19 вроде), и 2 к втулке стабилизатора на 13 вроде.
Если на яме, то кулак не отсоединял бы..

[.:maxi:.]

Поменял вчера. пипец промучился. не мог вкрутить болт в задний саленблок - как-будто болт проваливался. оказалось гайка сверху, сместилась, она там видимо не припаяна. пока догнал что к чему.

ВОПРОС. отверстие в заднем саленблоке шире чем болт, которым он закрепляется - из за этого люфт. - подозреваю там какое-то уплотнение должно вставляться?кто в курсе? где его найти?

[Alexej]

Фигня какая-то. Там дырка как раз под болт, пока точно не установишь - не попадешь. И люфта нет.

[.:maxi:.]

странно. болт в диаметре 12 а дырка в саленблоке на 14,5... может рычаги разные... но в предыдущем такой же стоял... и поэтмоу стучал в принципе

[Alexej]

Ну, дырка в сайленте на самом деле немножко больше, может и на 2 милиметра. Но сайлентблок влазит в посадочное место с трудом (нужен молоток). И фиксируется засчет прижимания болтом, когда тот вкручивается. То есть болт должен прижать сайлент, а несоответствие диаметра дырки и болта есть. Если после зажатия болта люфт есть, то , возможно, разбито посадочное место. Потому что у меня, например, нет люфта после установки.

[.:maxi:.]

вот блин. у меня входил не с помощью молотка. в принципе довольно не сложно он туда вошел. попробую перестановить. зажать силнее посадочное место.