срезает шпонку на шестеренке коленвала

[kaidi]

Всем привет.
Второй раз за неделю срезает шпонку на этой шестеренке(она надевается на коленвал и крутит грм и ,через шкив, ремень генератора)
Стуков при работе не было слышно. Просто перескакивал ГРМ и пропадала тяга. В чем может быть дело?? Может кто сталкивался с проблемой.. Возможно ли это из-за перетянутого ремня генератора или ГРМ? Лампочки никакие на загорались...
ГРМ сам ставил. И по этому поводу у меня вопрос. 1 цилиндр- ближе к аккумулятору или ближе к шестеренке распредвала?

Вопрос уже другой-))) Как зафиксировать коленвал для затяжки болта? и Обязательно ли тянуть динамоключом?..

[lexatver]

1й цилинд ближе к шестеренке! Интересно, а по какому мануалу вы меняли ремень грм?

[kaidi]

честно говоря , менял под присмотром знающего товарища-))).. метку на Распредвале видно. коленвал ставил в ВМТ через свечку в 1 цилиндре
Мануал скачан отсюда. Желтая книга "Пунто". Но качество рисунков не оч.

[kaidi]

Болт в коленвал затянул от души, придерживая шестерню маленькой фомкой.
Ремень на генератор поставил старый , растянутый. Новый еле налезал. Мне кажется из за него слизало шпонку.

[KOMIK]

Ну я сильно сомневаюсь, что ремень генератора при делах.... Скорее всего не тот ремень купили, их много, смотрите подлиннее. По поводу шпонки... тут надо смотреть на износ шпонки, и посадочных мест на валу и шкиве. На каленвалене навряд ли износилась, скорее на шкиве. Если еще сорвет, меняйте шкив, шпонку и гайку. И не забывайте, что это лично мое мнение!

[kaidi]

Начнём с того, что у второй шестерни износа не было вообще (она была новой) . Шпонка в шестерне из сырого металла, что бы не разбивать посадочное место на коленвале. Я так понимаю, что что шпонка нужна для точного положения метки. Чтоб потом ремень одевать. Можно наверно и без шпонки ездить, главное прикрутить шестерню болтом к коленвалу крепко. Шкив для ремня генератора и кондея крепиться к шестерне 3 болтами. Из за туго натянутого генераторного ремня вполне может перекашивать и подклинивать. Тем более зашумел ща подшипник на кондее. Прям жалею что ремень этот новый натягивал.

[can]

ммм, тут наваривали стержень стальной, ходит. Проблема досталась от предыдущего владельца (djfj). Он советовал наваривать, собственно совет работает.

[kaidi]

Помогите определить положение коленвала. В сетях есть 3 варианта (синие стрелки). Как должен стоять распредвал я не нашел фоток. По книге нечетко. Сейчас распредвал стоит как на фото, коленвал... не помню -)). Чек моргает. КатушкиПроводаСвечи поменял.

[Skif]

Правильное положение коленвала: позиция 3 на первой фотке.
На второй фотке положение распредвала указано правильно.
В свое время я покупал ремень DAYCO. Там еще и на ремне были риски, которые совмещались с метками на зубчатых колесах. Таким образом можно было проверить правильность установки.

[kaidi]

Спасибо, буду делать.

[igorpa777]

У кого-то есть размеры и из какого материала сделана шпонка шестерни коленвала. То же срезало.

[kaidi]

Там шпонка из какого то мягкого материала. завтра попробую снять размер..Если из Москвы- можем пересечься. У меня 3 шестеренки- 2 мода +1 родная-)) могу поделиться

[igorpa777]

Сделал из болта диаметр 8 мм с помощью напильника и болгарки, подгоняя по месту. Уже поставил, главное болт получше затянуть.

[rorgrorg]

Срезало шпонку, наварил новую, обработал под размер. Собрал, через две недели опять срезало. Опять наварил, поставил шестерню на место и с другой стороны просверлил шестерню и коленвал, вставил шпонку из обрезка сверла.

[Виктор Николаевич]

Приветствую всех.Чинил таким же способом,только не сверло ,а из гвоздя, два или три штифта плотно подогнанных и торчащих на 0.5мм(болтом их подразопрет) с эпоксидным клеем ,только без излишеств,чтобы не попало на резьбу болта и сальник не распороло затекшим клеем,а сорвало потому что один раз не затянул толком и все.