myPunto.ru

Прошу подскажите куда смотреть.
За день уходит вода от max до min а потом вроде не двигается. Масло по бокам, по крышке гбц, и по прокладке гбц. В масле эмульсии нет. Уровень масла вроде не растет а потихоньку уменьшается. Вроде заметил как будто капало с защиты около помпы. Снял защиту - течь не обнаружил. Погонял на холостых залив максимум. Вентилятор не включился. Уровень ОЖ поднялся и чуток вышло через пробку. Заглушив отвернул пробку - немного пошел пар. Стрелка температуры стоит как вкопанная чуть больше середины. Вентилятор проверил через тест OBD2 - работает на 2-х скоростях. В салоне сухо.

Сегодня одел презик на горловину бачка. Не надувается.
Может быть такое что из-за воздушной пробки или просто от неисправности не срабатывает датчик ОЖ? Не включается вентилятор. Двиг кипит и выдавливает из всех возможных мест ОЖ. Или нет?
Кстати выдернул разъем с ДТОЖ. Вентилятор не заработал. Нужно закоротить разъем?

Термостат живой? Печка стабильно горячим дует? Я бы сейчас поискал хорошее средство для чистки системы,почистил,слил бы твою воду,залил снова чистой.Понаблюдал,если все нормально,залил бы нормальную ОЖ. А по поводу масла,греем движок,разрушаем РТИ,получаем проблемы....никакой презик потом не поможет.

99% прокладка головки. В масло антифриз на этом движке не гонит, а вот система охлаждения завоздушивается, печка не греет, булькает. Смотреть обязательно термостат, может временно помочь протяжка головки цилиндров. При демонтаже головки 95% головка в шлифовку по раковинами (даже если не перевело)

Это банально сопливила трубка ОЖ под коллектором. Часто встречающаяся проблема на этих движках. При езде повышается давление и выбрасывает ОЖ. Останавливаешься - ничего не течет но и антифриз тютю. Обнаружил когда залил ОЖ по горло, развоздушил а потом гонял двиг на месте на оборотах. Можно было бы проще - просто дать давление в систему ОЖ.