myPunto.ru

Здравствуйте!
У меня ситуация такая.
Вчера вечером(примерно в 8 часов) поставил авто на стоянку возле дома на улице. Ночью было -17. С утра решил завести машину...не вышло. Сел аккум скорее всего. Подъехал знакомый, подкурил меня и вроде бы все нормально, НО, обороты стали всего 500( при нормальной работе 900), при этом машину всю трясло. Попытался подержать обороты пару минут на 2000. Дым из выхлопной валил как из паровоза, затем заметил. что под капотом чтоже что-то неладное. Открыл его, и увидел там тоже дым и запах горелого масла. Оно(масло) конечно попадало в двигатель 2002 год как никак, но тут было что то с чем то. Потом загорелся чек, и как бы я не прогревал, такая трясучка и дымовая завеса так и продолжалась.
Кто знает в чем может быть дело? И есть ли вероятность того, что если поставить его в теплое помещение, например на ночь, то это пройдет?
Заранее спасибо.

Мда... Безумству храбрых поём мы песню. Я бы при таком раскладе глушил бы от греха подальше и на эвакуаторе в сервис.

Попробуй скинуть клемму на минут 5 (заодно АКБ заряди), потом еще раз завести, ошибки должны скинутся - как вариант.....

из минимума залил свечи. ушли адаптации дросселя ... вероятность что пройдет само при прогревеи 50%

про максимум у меня фантазии зватит на ремонт в стоимость авто .... так что решайте сами

Смотри ГРМ, ремень мог проскочить, у меня так было в -25.

проблема была решена.
в итоге залило свечи и сел аккум.запускался только 1 цилиндр

вторую зиму завожу быстрым стартом, тоесть не жду когда накачает насос!принцип прост двс успевает раскрутится перед тем как начнет поступать топливо!может комуто поможет!