myPunto.ru

Стал уходить антифриз примерно 500г на 300км. Уходит только на горячем двигателе, на холодном уровень ОЖ не меняется. Визуально подтеков нет, уровень масла нормальный, эмульсии нет, белый дым при прогреве авто (и то не всегда) потом норм, появилась небольшая вибрация на холостых, обороты в норме, также при разгоне слышится бульканье в районе печки. В сервисе разводят руками. Пожалуйста подскажите, что нужно проверить? Думаю что прокладка ГБЦ, ведь куда то ОЖ уходит? Какие мысли?

Прежде чем предпринимать меры по ремонту надо точно определить место утечки. Если он вытекает наружу от него остаются следы. Если утечка в местах, где высокая температура ( на блоке цилиндров: из-под ГБЦ, помпы) тогда остаются следы в виде накипи зеленоватого цвета по форме подтеков), если в других местах (потрубки), то мокрые места в виде маслянистых разводов и следы под машиной. Хуже если утечка внутренняя (в картер), посмотрите уровень масла, если он увеличивается то туда попадает антифриз. Влюбом случае необходим тщательный осмотр. А если сами не можете, а в сервисе разводят руками надо искать нормальный сервис, где работают мастера, а не дилетанты. Еще обратите внимание на пробку на радиаторе, если она не держит давление то травить может и через неё, правда думаю, что не в таких количествах как вы написали.

В салоне сухо, запаха антифриза нет, уровень масла тоже в норме. Так не хочется чтобы в движок лезли но похоже другого выхода нет. Может еще кто подскажет?

если есть прорыв ... первое свеча будет иметь характерный белый налет ... если посмотреть шторсом то антифриз вымывает поршень до блеска ... и из бочка с антифризом будет вонять отработаннными газами ... а если туда сунуть газоанализатор покажет СО

В масло антифриз на этом движке не попадёт, смотрите шторсом или светодиод на проводе опустить в цилиндр. Скорее всего утечка в 3 или 4 цилиндре. Советую после устранения неисправности заменить термостат, возможно был перегрев из-за заклинивания по резиновому кольцевому уплотнению клапана термостата.

В субботу проверил свечи 1 свеча белая, 4 свеча вся мокрая. Сегодня отдаю в ремонт, посмотрим чем все закончится.

Спасибо всем за советы. Сняли головку, след на прокладке+раковина в месте протечки антифриза. Заварили и отшлифовали плоскость+замена маслосъемных колпачков, притирка и регулировка клапанов. Завтра соберут все на свое место посмотрим что получилось. Так что у кого такие же симптомы бегом в сервис пока ГБЦ целая.

Кстати регулировочные шайбы подходят от ВАЗ.