myPunto.ru

Такая ситуация, приехал с утра на работу поставил машину. Целый день отстояла, а вечером ехать домой и не заводится. Потсмотрел искру на всех свечах, ее тама нет))). Чек не горит. Стартер крутит.

значек замка гаснет?

Да все гаснет кроме аккума и чека, когда стартер крутит

на катушке плюс присутствует?

Если нет искры на свечах, наверно и на катушки нет +. Две катушки сразу то умереть не могли в один день)))))

так вот и нужно знать, нету просто плюса, который идет с предохранителя или нету управляющих минусов от контроллера по каким то причинам...

как все сложно)))) а где предохранитель этот находится?

может лучше к электрику отвезете ... т.к. ваши познания слишком скудны чтобы искать причину .... слишком много вопросов которые небольшей смекалке решаются самостоятелно ....

первое ... на форуме валялся елерн в котором есть схема
второе ... можно проверить все предохранители
третие ... может сначало проверить есть ли плюс на катушке чтобы не искать предохранители

Я проверил датчики положения распредвалов, на всех есть сопротивление, потом проверил питание на форсунках повесив лампочку, при повороте ключа должна помаргивать .Эмоций ноль. Предохранители все проверил. Все в норме. Дело не в познаниях, а в опыте .

если это была лампа накаливания... то ничего моргать не будет т.к. время разогрева нити накала слишком велико., чтобы появилось свечение ... мерить нужно либо стрелочным вольтметром ... даже не каждый светодиод покажет импульс на форсунках ... про осциллограф вообще молчу

Проблема оказалась бональна , накрылась катушка. Токо почему и на второй искры не было так не кто и не понил))))