myPunto.ru

Ребята,подскажите.у предыдущего хозяина машинки залит !!!тосол!!!хочу залить антифриз.как правильно промыть от тосола систему?какого цвета антифриз лить? двигатель 1.2 16клапанник.

Промывать я бы не стал, сократи время замены ОЖ.

а то,что тосол а не аньтифриз не страшно?

Если купил антифриз,возьми пробу тосола с бачка и капни туда антифриза.Бывало,что бывало реакция,а при нагреве так ваще бяда. Я бы промыл и замерил обьем вытекших какашек.

а как промыть?

Я в прошлом году менял антифриз, кстати и двигун у меня такой-же. Покупай Антифриз зелённого цвета, фирма значения не имеет, лиш-бы добротный, я брал Ликви-моли концентрат и разводил по инструкции 1:1. Долго искал кран через который слить старый антифриз - оказалось он сливается с нижнего патрубка, открутив хомут в р-не соединения с радиатором, после хомут желательно заменить на новый. На всякий случай промывал систему спец.средством Хай-гир(продается в любом автомагазине), так как тоже не знал, что имено там было залито от старого хозяина. Когда будешь заливать промывку или уже новый антифриз на верхнем патрубке справа от радиатора(слева по ходу движения) открой краник, он маленький еле заметный, чтобы стравить воздух, до тех пор пока из него не польётся прамывка или антифриз(смотря что заливал) после включи двигатель, чтобы он прогрелся до включения вентилятора обдува, потом включи печку, для того чтобы прогнать отопитель и было наглядно видно идет ли тепло от неё - это говорит об отсутствии воздушных пробок в системе. Кстати при промывке тоже включайте печку.

IRONMAN2 писал(а):а как промыть?

На флаконе с промывкой имеется инструкция как разбавляется и промывается.

Уточняю по поводу краника, для стравливания воздуха - пришлось сходить посмотреть и вспомнить, это наверное даже заглушка, находится на радиаторе, прям рядам с местом крепления верхнего патрубка.

А радиатор печки и ОЖ при промывке не забьет?

получается делаю так:
1.покупаю 4литра зеленого антифриза и 10-15литров дистиллированной воды.
2.сливаю на горячий двигатель тосол.
3.заливаю дистиллированную воду и даю примерно полчасика поработать двигателю.
4.сливаю дистиллированную воду.
5.заливаю антифриз и воду.
все верно?

а вот кстати по поводу промывочной жидкости. на форуме(хундай соната,просто у меня еще соната есть.) пушут что у многих забивались радиаторы после этих жидкостей.так,что это палка о двук концах.

Рекомендую немецкий Равенол,проверено в течении 4-х лет в условиях СПб на спринтере. Обычно из подручных средств промывают раствором кальцинированной соды 100 грамм на литор воды..и катаются пару дней,потом сливают и заливают свежий антифриз.Накипь и прочую какашню удаляет легко.

промывка смешивается с водой в строгой пропорции, просто больше ее не надо лить, и думать что лучше отмоеться.
Если боишься что забьет что то, то сделай так: сначала прогрей движок и слей тосол, посмотри чистый он или нет, если нет то степень его загрязнения. После чего просто залей воды и тоже дай поработать 10-20 мин, слей - посмотри меньше ли стало грязи, если много процесс повотри, и так до тех пор, как будет более менее чистая вода, потом опять заливаешь воду но уже смешиваешь ее прежде чем залить с моющим средством (некоторые кстати исполльзуют вместо смешивания с водой разных хитрых жидкостей проверенный и дешевый способ: спрайт, фанта или кока-кола - эффект не хуже, проверено!) тоже самое - даешь поработать - слить - и если грязи ОСОБО не прибавиться то чистый новый антифриз льешь. И все
Если получилось было чисто, а после спец средства опять много грязи пошло, то промой систему так же как и до спецсредства - то есть большим колличеством воды.
И еще лично я после всех этих процедур всегда мешаю не прямо один к одному, а примерно 55% на 45% в пользу антифриза, потому как после промывки некоторое колличество воды осталось все равно

Чтобы забилась система??? Это надо чтобы до этого вместо антифриза и дистилированной воды там была вода из колонки, причем продолжительное время. Думаю не надо так всё усложнять. Сольешь тосол, наверное будет видно. У меня старый антифриз был как новый, никакой грязи и отложений.