myPunto.ru

Fiat Punto 2 1,2(8кл)
После замены ДВС на контрактный не заводится. Мастера говорят, что нужно прописать ключ.
Подскажите пожалуйста что делать, авто стояло пол года в разобраном состоянии.
Может сигналка сдохла или ещё чего?

менялся только блок в сборе или с навесным?
Ключик, на приборной панели гаснет при включении зажигания?
Посмотри электрику еще раз.

Меняли без навесного, машина сейча в сервисе, вечером только приеду разбираться, посмотрю на ключик.
У нас во Владимире никто не может нормально продиагностировать.
Самый главный вопрос могут ли мозги потерять ключ или проблему нужно искать в другом?

Вообщем, стартер крутит, топливо идет, но нет искры.
Какие лампы на панели горят, пока непонятно, машину только завтра увижу, но сказали горел желтый ключ.
Куда мне в первую очередь смотреть?

Жёлтый ключ иммобилайзер, вообщем в ECU надо ключ прописать.

Хм, а разве нужно прописывать что-то, что не менялось?
Имхую свое мнение, что трабла в подключениях лехтроники, сканер "диагностом" на лехтрические системы + проверка сигналки.

Официальный диллер требует какую-то карточку с кодом для того, чтобы прописать ключ. Иначе не берутся. Что за бред? Где мне искать эту карточку я третий владелец......
Вообще жесть какая-то получается пол года уже без машины(((

Карточка фиат-код (FIAT-CODE), выполнена как пластиковая банковская карта, наверное синего цвета с двумя наборами цифр в белых прямоугольниках. Должна быть вместе с мануалом по машине. Перетряхни все, что было с машиной при покупке.

Карточку нашел )
Сегодня будут электрики смотреть, если не поможет погоню к диллеру на прописку ключа.

Попробуй с замком зажигания поиграть, может антенко иммо отошла в мир иной )

По результатам отпишитесь, интересно в чём причина? На мой взгляд этих проблем не должно было возникнуть, ведь как я понял мозги остались старые, менялся только блок ДВС.
У меня с имобилайзером как-то тоже была проблемка. Жена положила ключ от авто на чехол от телефона, там где магнит застежки. Ключ намагнителся и когда его вставлял в замок зажигания горел значок ключа на табло со словом "KOD" и авто не заводился, хорошо есть дубликат ключа. А от того ключа авто стал заводиться часа через 4 (видно, когда размагнитился).

Вообщем, электрики сказали, что ключи слетеле полюбому и ещё сгорел ЭБУ !!!!!(((
Как это могло произойти толком обьяснить не могут, постоянно идет напряжение на все датчики при любом положении ключа, бензонасос постоянно работает.
За работу просят 20к.р. т.к. нужно искать причину и скорее всего вскрывать всю проводку на предмет к.з.

Неужели тк и пидется тащить Пунтяку в Москву, может посоветуеете грамотных специалистов по электрике?