myPunto.ru

Часто слышу об этом от знакомых и сам наблюдаю это каждое утро (на Punto2), поэтому хотелось бы найти причины...
При пуске мотор заводится нормально, работает несколько секунд (1200...1300 об/мин), а затем глохнет, как будто резко перекрыли топливо или воздух. При повторном пуске также заводится нормально, работает несколько секунд, затем обороты резко падают до 600...800 об/мин, а потом подымаются к 1100...1200. . Можно не дать мотору заглохнуть, если через секунду после старта немного добавить газа. Зимой то же самое, но только выражено намного сильнее, если не добавлять газу, то может понадобиться и 3...5 пусков. Работает и расход хорошо.
Кто что может подсказать, что это такое и как это вылечить.

Ну что попробовал все что наосветовали? http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=17525 Результат есть?

у меня помнится было нечто похожее, причина была в проводах, поставил новые и все нармуль

Пока ещё нет,надо на родину ехать 70 км,там гараж и все условия, случай как то надо подобрать.

Часто подобная проблема бывает действительно из за старых высоковольтных проводов. Конечно желательно проверить машину в сервисе. Компьютерная диагностика может прямо указать на причину, например МАР сенсор. Я бы начал с визита к дохтору...

Причем заезжал я в сервис чтобы они ошибки посмотрели, так там каких только ошибок не было ) Мастер почесал репу и сказал "Хм, надо подумать...", а это означало что нужно будет оставлять у них машину на неопределеный срок и не факт что они нашли бы причину, а вот бабла стрясли бы точно. Это я к тому что не всегда диагностика прямо укажет на причину, во всяком случае у нас

Странно. У меня в машине ошибок нет. Она и ездиет без проблем. Все ошибки не просто так. Внимательно посмотреть, проверить причину возникновения ошибки. По необходимости заменить детальку. Сбросить ошибки.
У диагностики как правило фиксированая цена, все остальное по согласованию с клиентом должно быть. Даш "добро" на устранение неисправности - естественно тебе ее устранят не бесплатно(или как договоришься), отремонтируешь машину.
Если стоит задача починить как можно дешевле то это только сам. Не на велике всетаки ездишь. Да и велики сейчас не бюджетные в ремонте.

И ещё такое бывает: когда при холостом резко немного нажимаеш на газ и отпускаеш то обороты вместо того чтоб подняться падают на 2000-3000 тыс. а потом токо подымаются.