myPunto.ru

Несколько дней подряд обращаю внимание, что где я не постою подомной остаётся пятно!Стал уходить тосол,патрубки все сухие ,нашли под защитой двигателя с одной стороны мокро,знакомый попробывал на вкус сказал точно тосол т.к на вкус сладкий.Сказал всё пипец ,кап.ремонт!!!Я в панике почему он так решил и что это может быть ,я в этом ничего не понимаю.Машинка Фиат пунто 2000г 8V.

Просьба, называть корректно темы. Avanturist

Заехать на подъемник..поднять машину...снять защиту и посмотреть откуда течь....Потом делать выводы...

Veronica
Такому знакомому надо самому капремонт головы делать ))). Ваши действия: найти другого знакомого (более адекватного), вместе с ним приехать на ЛЮБОЙ нормальный автосервис и заявить о подозрениях на течь антифриза. Все. Пускай знакомый (другой) следит, чтобы Вас сильно не динамили.

Извините что темку не правильно назвала,но после его слов ....мне как то подурнело позвонив ему он мне глупой стал обьяснять )),что если патрубки сухие и течет через прокладку двигателя то значит тосол смешивается с маслом и вывод один кап. ремонт,и ездить на ней нельзя и его диагноз что моему пунтёнышу капец доездились.Хотя моя девочка без проблем заводится ,и бегает резво,еслиб не обратила внимания на пятна на снегто и не знала что меня подстерегает .

Открути крышку масло-заливной горловины,еси на ней(крышке) есть бежевый налет..значит так оно и есть....

сняла крышку с масла ,да под крышкой какой то налёт как плесень какая то ,значит и правда хана

Мда, как уже писали
, найти более адекватного, по части аутомобилей, знакомого.Если под машину вытекает, при чём здесь ГБЦ???Я не удивлюсь если там просто хомут гденить ослаб или патрубок треснул.
У меня такая же хрень, текёт из трубки в том месте где запрессована в блок, причём текёт только на холодной стоящей машине.На 8 вэ сделать проще, там хоть целиком под капот залезть можно, а у меня к месту течи даж палец не просунуть.

Ну не совсем прям хана. Скорее всего менять прокладку головки блока цилиндров. Мне это стоило 3,5тыс. не учитывая стоимость самой прокладки. Работа не долгая. Не пару часов, конечно, но и не пару дней. Я примерно часа в 3 вечера оставил свой, а забрал на следующий день часов в 11. При том что сам посмотрел как сняли голову. Ну и вроде по ситуации какую ты описала, точно не капремонт.

Спасибо ,но правда настроение на нуле да ещё и крышка с плесенью как 44-й написал

Прокладка ГБЦ наверно где-то травит(нагрели ее).....Если заменят..поменяй масло и фильтр с промывкой движка...

передвигаться на ней можно или нет ,черевато печальными последствиями?

Лучше по скорей в сервис...И смотри за уровнем тосола в расширительном бачке.
Привело к этому скорее всего нагрев движка.....

А сама причина нагрева движка?

На вскидку: В нужное время не включился вентилятор обдува радиатора,забитый радиатор,низкий уровень ОЖ,плохое качество ОЖ и возможно в пробке закипело,неисправны термостат или помпа.....
Также важны последствия...

спасибо вам 44-й ,что уделили моей проблеме внимания и конечно за советы.И всем ВАМ ДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!