myPunto.ru

Здравствуйте, подскажите что это может быть. Температура двигателя начинает ползти выше нормы начиная от температуры воздуха +5, радиатор поставил новый, термостат снял. Года три назад температура ползла только при включенном кондиционере, потом с каждым годом машина держала температуру все хуже, сейчас уже перегревается без включенного кондиционера. До этого был залит тосол, на расширительном бачке были белые густые сгустки, потом слил его промыл систему, залил антифриз синий, недавно слил, он оказался коричневым цветом, залил воду размещенную с антифризом, недавно открыл расш.бачок, на боках были какие-то коричневые пятна, типо ржавчины или масла. Сама охлаждающая жидкость практически не уходит, примерно грамм 300-500 за год, протечек нет.
Машина fiat punto 2 2003г. 1.2 16v с кондиционером.
Подскажите пожалуйста, что это может быть. Нужно менять прокладку ГБЦ или это может быть из-за сбитого зажигания? Ремень ГРМ меняли без приспособлений, по своим меткам, возможно что и сбилось. В масле эмульсий нет, оно уходит немного, но это скорее всего из-за прокладки клапанной крышки.

1. Поставить термостат на место!
2. Промыть систему охлаждения химией. Набор "Полная очистка системы охлаждения 1&2" LAVR Radiator Flush 1&2. Контора наша, проверена. Не забывайте про инструкцию.
3. Радиатор кондиционера в каком состоянии ??? Соты забиты сильно ? Дело в том, что он стоит перед радиатором охлаждения по ходу авто.
4. Вентилятор охлаждения работает в штатном режиме ? Две скорости включаются ?
5. Печка работает ? Пробки нет ?
6. Что за синий антифриз ? Купите нормальный красный, зеленый или желтый. Я в последние годы предпочитаю желтый. Да и нормальной марки.

По поводу прокладки не скажу, Вам виднее. Как правило если пробивает прокладку, может за сифонить где угодно. Кстати что за бачок расширительный и как вы его сняли ? Он же стоит в радиаторе и не съемный.

радиатор кондера тоже новый, пока не заправленный, вентилятор охлаждения по моему всегда работает на 2 скорости, когда его покупал на нем не было сопротивления для переключения скорости, поставил сам, но все равно тоже самое, но дело даже не в этом, она греется когда на улице +10 без термостата, конечно сначала нужно немного покататься на ней, чтобы движок прогрелся, потом когда останавливаешься, стрелка начинает ползти вверх, выше нормы

Печка греет, радиатор тоже горячий

Чтобы сделать правильные выводы нужно восстановить систему.
Как верно было подмечено, верните термостат и проверьте систему на предмет воздушных пробок.
А датчик температуры исправный?

...вдогонку,когда греется булькает? Я думаю подогрел ты прокладку гбц.Пункт 2 + промой расширительный и пару дней на воде до жары понаблюдать.Бурый налет подождать надо.

Если пашет только на второй скорости, то я догадываюсь что это =)))))

При перегреве бульканий нет, воздушных пробок, вроде как нет, потеков нигде не видно. По поводу: "промой расширительный и пару дней на воде до жары понаблюдать.Бурый налет подождать надо." уже залил воду, как писал, на стенках расширительного, бурые пятна, похожие на масло или ржавчину. По поводу датчика точно не могу сказать, но вроде как температуру адекватную показывает

KOMIK писал(а):Если пашет только на второй скорости, то я догадываюсь что это =)))))

Подскажите, пожалуйста, что это? Вроде как вставил в вентилятор сопротивление, которое отвечает, за переключение или сам вентилятор не подходит?

Сопротивление понижает скорость вентилятора. После того, как вставил сопротивление пониженная скорость не появилась?
Можно проверить, если снять разъем с датчика температуры, тогда вентилятор сразу включится на пониженной.
Повышенная скорость для охлаждения радиатора кондея. Если сразу включается на повышенной, то надо смотреть цепи датчика давления (он на осушителе и скорее всего дал дуба). Чтобы проверить надо снять разъем с этого датчика. Вентилятор не должен включиться на повышенной.
Вот материал для ознакомления viewtopic.php?f=58&t=10005 и viewtopic.php?f=60&t=9967

Под правой фарой бочонок, на нем датчик, сними с него фишку и посмотри на какой работать будет. Что то в этом году это самая рейтинговая проблема =)