Увеличился расход и я...

[puntoвод]

Всем привет)) Вопрос такой, решил проверить работу кислородного датчика и скинул клему. ничего не изменилось, завелся также, ошибки не загорелось. Так и должно быть? если да, то как проверить его работу?

[Ivan-T]

Проверить работу только диагностикой.

[KOMIK]

факторов для увеличения расхода оченно много...... температура воздуха, фильтры, свечи...... по моему ДК можно проверить мультиметром.

[puntoвод]

Т.е. это нормально что у меня не загорелись ошибки?

[KOMIK]

у меня расход от 5 до 9. в зависимости от настроения.

[puntoвод]

У меня от 7 до 13. А когда на первой или второй едешь 22-25 показывает((

[puntoвод]

И еще такой прикол, едешь не спеша к примеру на третьей, где то 2000-2200 показывает 7.5 или 8.2, а понимаешь обороты до 3000 тысяч, расход уменьшается до 5,7, 6.3

[Ivan-T]

факторов для увеличения расхода оченно много...... температура воздуха, фильтры, свечи...... по моему ДК можно проверить мультиметром.

Нужен хороший мультиметр с быстрой реакцией. И опять же таки, график он не нарисует.

[wind]

И еще такой прикол, едешь не спеша к примеру на третьей, где то 2000-2200 показывает 7.5 или 8.2, а понимаешь обороты до 3000 тысяч, расход уменьшается до 5,7, 6.3

так и должно быть , на этих режимах самое эфективное КПД двигателя

[puntoвод]

Так мне никто не ответил про ошибку. Должен ли чек загореться ?

[Ivan-T]

Чек будет гореть только когда ЭБУ решить что лямбда мертвая. Но она может работать не корректно, от сюда не правильная работа двигателя и отсутствие ошибки.
А иногда бывает что ошибка есть, но чек не горит. Все это зависит от того, какой алгоритм работы заложили инженеры.