Сальники двигателя?

[.:maxi:.]

Люди, помогите. Масло течет из машины. на 1000 км литр доливаю... на месте останавливаюсь, прям лужица... в общем текут сальники видимо. скажите, какие атм вообще сальники есть? кореной там, распредвала или еще чего? есть ли коды этих сальников? и если буду менять сальники что еще надо поменять? ремень ГРМ? что еще? вообще замена сальников это дорого?

[lawer]

Какое масло-то вытекает?
У мну лужа была от трансмиссионного....

[.:maxi:.]

Моторное. трансмиссионное не течет. проверял...

[lawer]

ну так смотри откуда льет - там и сальник исчи в еПЕРЕ, с таким водопадом должно быть видно невооруженным глазом
про ГРМ - смотри по состоянию, но если не менялся давно - стоит поменять
ЗЫ: машинку подпиши....

[.:maxi:.]

фиат пунто 2 2000 года 1,2 80 лс вариатор... вот и не пойму толи только из того альника что вверху льет толи изо всех... помимо ремня - ролики менять надо?

[lawer]

да, советуют настоятельно и ролик махнуть на новый.

[tanka13]

Посмотри внимательнее на двигатель, могут течь или сальники или поддон картера или прокладка клапанной крышки.

[den52]

Народ плиз подскажите номер сальника коленвала,не могу найти хоть убейте=)записался на станцию по замене грм и ролика,мастер сказал что сальники распредвалов и коленвала надо тоже,еще помпу(взял феби)только нет прокладки под помпу.
Вопрос сальники обязательно менять или нет и под помпу прокладка нужна или можно на герметик?еще наверно клапанной крышки прокладка нужна да?

[tanka13]

Сальники меняются на всякий случай Потому что если вдруг потом потекут, придется опять за эту работу платить. Прокладка клапанной крышки не нужна. Помпа может ставится на прокладку и герметик, у тебя скорее второе.

[Ритуля]

Потребовалось заменить сальник правого привода,приобрели сальник,подняли машину на подъемник,отсоединили рычаг,дали свободу движения ШРУСАм,не разъединяя их,начали демонтировать внутренний привод,но он за что-то держится очень уверенно,не рискнули испытывать на прочность перед кувалдой...Может кто сталкивался с такой проблемой?Есть предположение,что стопорное кольцо не дает,но ведь вал "туда" как-то попал через подшипник,а как назад?Помогите,люди добрые!!!

[Alexej]

Всё верно, там есть стопорное кольцо. Вал нужно дергать с силой, либо поддеть монтировкой. Кувалдой можно, но осторожно, если есть место для маневра. Если у вас внутренний шрус типа трипод, то вытащите вал с триподом из стакана, предварительно сняв большой хомут пыльника. Потому как трипод не фиксируется в стакане, а фиксируется только на валу. Если дернуть за вал, то трипод по-любому выйдет из стакана и (возможно) повредится пыльник. Лучше его вытащить, а стакан из коробки вытаскивать отдельно. Не забыв при этом слить масло.