myPunto.ru

Привет всем участникам. Ситуация такая... Мотор на машинке я почти загубил,
Вскипятив его. Масло отражающие колпачки закисли - в результате жрет масло. Масло проморгал - теперь гремят гидро компенсаторы. В -8 запуск превращается в геморрой и пляски с бубном. В тепло машина легко заводится и даже чек не горит. Внимание вопрос: ремонтировать этот двигатель или купить контрактный? Как я понял из поездок по сервисам специалистов по фиатам у нас нет. А покупка контрактного мотора тоже кот в мешке. Посоветуйте кто сталкивался с подобной ситуацией... Мотор 1,2 16V MK2

Послушай старого гаражного мастера. Для того, что бы принять такое решение, нужно сделать следующее: 1.Обязательно замерить давление масла, если нормальное, то ремонт уже половинчатый. 2. Замерить компрессию, там смотреть по результатам, главное что бы она ровная было по цилиндрам. Далее можно принимать решение о ремонте или замене. Следующее, гидрики в принципе не завязаны с масляной системой двигателя, надо разбирать и смотреть, возможно и не они гремят. То что перегрел...ну это смотря как, если сильно долго и упорно он у тебя кипел, то проблем побольше. Кипение не длительное к большим проблемам не приводит, снимаешь головку блока, фрезеруешь, новую прокладку и погнал кататься. Я скажу тебе так, если давление масла в норме, смело снимай голову, отвози туда, где ее проверят на геометрию и отшлифуют. По поводу спецов по фиатам..... нормальному мотористу этот двигатель не проблема, потому как ни чего особенного в нем нет, как и в любом другом двигателе внутреннего сгорания. Я бы лично ремонтировал, а при наличие времени еще и собственными силами.

вроде бы как там шайбы имхо.. гремят клапана..

punto2 писал(а):вроде бы как там шайбы имхо.. гремят клапана..

не правильное имхо...
на 16-ти клапанных стоят гидрокомпенсаторы.