myPunto.ru

Рассматривая множество картинок со своим любимым Фиатом, наткнулся на несколько раллийных вариантов Punto S1600, очень понравилось, как выглядят!
Вот и думаю, как можно со своим сотворить что то подобное?
У кого какие идеи? Я так понимаю, главное тут расширить арки и колеса побольше + воздухозаборник на крышу, бампера, думаю, можно оставить и стоковые. Но вот что с боковыми порогами? В общем, профан в этом деле! Прошу советов знающих людей!
Фото ниже…

Дык в чем трабл, копи бабки да заказывай: http://absmotorsport.co.uk/index.php/fi ... STdRH20zFA
http://absmotorsport.co.uk/index.php/fi ... STc4H20zFA

Что то ценник какой то не адекватный =)
да и первый вариант мне не подойдет, как я понял. Он вроде как на рестайлинговый.
А второй мне что то не очень нравиться =)

Дорогие Puntoводы!
Есть у меня один вопрос, который мучает меня.

Есть раллийная версия моего автомобиля.
Fiat Punto S1600

Колесная база совпадает 3800мм
А вот ширина колеи уже нет!
Перед 1600мм против моих 1410мм
Зад 1589мм против моих 1397мм
Диски для асфальта 7х17
Диски для гравия 6х15 (как у меня сейчас и стоят)


Отсюда и вопрос! Как добиться такой ширины колеи?
Проставки не помогут, так как перед расширяется на 190мм, зад на 192мм, многовато для проставок =) Основной вопрос, как ПРАВИЛЬНО! расширить колесную колею, хотя бы в половину, как у раллийной версии?! С кузовом, все более менее понятно, это раскатка арок, а то и распил + другой обвес.
Понимаю, что скорей всего проставки понадобятся, но не хотелось бы их больше 15мм ставить.

Кто, что может сказать по этому поводу?

А техосмотр как проходить собираешься? К тому же говорится что даже просто установка дисков с нестандартным вылетом ломает своим неправельным развал-балансом подвеску и рулевое, будет как в старой рекламе шоколадки про гаражнотюнингованый запорожец - рпссыпавшийся при выезде из гаража

Лёха на Punto писал(а):А техосмотр как проходить собираешься?

чего? =) какой техосмотр? не знаешь, как его сейчас проходят?)))

Лёха на Punto писал(а):К тому же говорится что даже просто установка дисков с нестандартным вылетом ломает своим неправельным развал-балансом подвеску и рулевое, будет как в старой рекламе шоколадки про гаражнотюнингованый запорожец - рпссыпавшийся при выезде из гаража

А что бы не было как в рекламе, нужно все делать по уму. Во всем нужна мера.

А как тебе пример такой я ехал за тобой ты затормозил я выехал тебе в зад - ты прав, тут я замечаю твой "тюнинг"оспариваю виновность дтп в суде так как и дилетанту понятно что осмотр куплен и доков на такие усовершенствования у тебя нет. Я выигрываю суд и теперь в дтп прав я, тк ты ездил на фактически неисправном авто без разрешения выезда на дороги общего пользования. Или хуже влетаешь ты в яму на скорости 100 вырывает колесо и оно сбивает девочку-пешехода по той причине что качество установки подпольное кто бы тебе не говорил что так же сделано на ралийной

Что то вообще не о том разговор пошел)
Видимо ты ярый противник тюнинга? Я имею ввиду грамотный и правильный тюнинг, а не в стиле БПАНов всяких и рон-дон-донов =)

Dimking
Мда....видимо скукота тебя заела)))) В раллийной индустрии все сложно,там подвеска другая,привода,силовой каркас,стОит угол наклона или размер рычагов увеличить вот те и база

не обижайся но твой замысел со стороны воспринимаю viewtopic.php?f=10&t=9137
пункт 4

44. писал(а):Мда....видимо скукота тебя заела)))) В раллийной индустрии все сложно,там подвеска другая,привода,силовой каркас,стОит угол наклона или размер рычагов увеличить вот те и база

Да я все это знаю! Я не собираюсь делать авто для ралли))) Просто редкие выезды на ралли спринты) и всего то.
Просто интересует вся эта тема )

Лёха на Punto писал(а):не обижайся но твой замысел со стороны воспринимаю viewtopic.php?f=10&t=9137
пункт 4

Начнем с того, что мне уже 26 =) прыщи давно сошли и шаха от родственников уже была давно...
А вот не разобравшись в сути вопроса, делать подобные заявления, считаю крайним неуважением.
Так что, уважаемый, прошу убрать свой максимализм и сарказм по этому поводу! И если нечего сказать по теме дельного, то прошу больше тут, в этой теме, не мелькать.

Мне тоже 26 Извиняюсь, совершенно не хотел обидеть тебя одноклубники как-никак , на счет прыщей и шехи описания к тебе не относил, а просто поднял вопрос скорее всего необоснованной стоймости переделки, ведь прикинь рыночную цену деталей работ шпаклеваний и покрасок перевалит далеко за 100тр авто а динамика и надежность то наоборот в минус. Добрый совет если хочешь ралли купи чуть шире шины, диски многоспицевые с чуть большим вылетом, на арки приклей развальцовку и обклей все авто 3д винилом в стиле фиат команды и никто не обратит внимане на стандартные детали кузова, машина будет более красива, рентабельна и обойдется все это ощутимо дешевле

Прощен, я не злопамятный, я записываю
да уже сам больше склоняюсь к не большим проставкам, более широким дискам и резине. + думаю, что делать с арками.... скорей всего раскатывать пошире. А винил, думаю лишнее будет)
Но, сначала замена штатных стоек и пружин, на Koni Sport Kit

а двигло то какое у будущего болида?