myPunto.ru

Привет никто не сталкивался с такой проблемой: Нажимаешь не рычаг омывателя заднего стекла,а он раз брызнет а затем щелчки од панелью (как реле щелкает) : сык,щелк,щелк,щелк,щелк, сык........... Такое ощущение что где то контакт хреновый или на подрулевом рычаге, или на моторчике....

Подниму тему заднего омывателя, но другим вопросом. У кого какой напор струи на заднее стекло? Такое ощущение, что у меня на заднее стекло из-под обшивки мочится долбаный итальянский автогномик - настолько струя слабая. Я ажно комплексую, когда впереди меня какая-нибудь Фиеста брыжжет что твой Керхер. Отверстие чистил - всё в норме. А как зажимаю подрулевой переключатель на омыв - звук как будто насос дачный бассейн наполняет. При этом подтеков или запаха не заметно. Разбирать всю систему/чистить шланги?

Родовые проблемы: 1 - Слетает трубочка на тройнике у левого переднего колеса. В этом случае гномик даже не мочится на заднее стекло, а тупо ссыт под левое переднее колесо. Устраняется снятием подкрылка, и фиксацией трубки на тройнике....
2 - Лопается трубка... Чаще всего это происходит в месте перехода из салона в пятую дверь... В данном случае может лопнуть не полностью (в чем я сомневаюсь)... Подтеков в этом варианте практически нет (((( Место поиска обширно... сначала снять гофру, потом ощупать внутри 5ую дверь, убедиться, что подтеков точно не наблюдается внешне, то снимать потолок, что маловероятно....
Остальное: логически бессмысленно... Моторчик один и если он качает вперед, то и назад должен... Засоры вероятны, но в форсунке, ее можно почистить снаружи... Засоры я бы проверил включением омывателя, предворительно сняв соединение в гофре, что от салона к двери идет, где-то там есть переходничок....

WooDy, в принципе, темы по омывателю и переломам шланга я одолел.. Повторюсь, подтёков и запаха нет - я к такому чувствителен. Обшивку крыши в салоне снимать - брррррр, даже не представляю как. Это крайний вариант. А вот тема со снятием соединения в гофре и включением омывателя мне понравилась, попробую. Чтоб уж точно форсунку исключить.

Только вот жаль WooDy не написал как он гофру снимал)))))

Я, например,её сдвигал максимально,не резал.

нее у меня проблема не в трубочке, а в переключателе....

Я вот тоже не разрезал гофру а сдвинул, стремный дубовый шланг обрезал по максимуму чтобы в кончался до гофры и продолжил мягким силиконовым белым от карбюратор-трамблера полметра за 20р

44. писал(а):Только вот жаль WooDy не написал как он гофру снимал)))))

Я уже и не помню.... )))) Да наверна как обычно... Как в любой двери...

Max3d писал(а):WooDy, в принципе, темы по омывателю и переломам шланга я одолел.. Повторюсь, подтёков и запаха нет - я к такому чувствителен. Обшивку крыши в салоне снимать - брррррр, даже не представляю как. Это крайний вариант. А вот тема со снятием соединения в гофре и включением омывателя мне понравилась, попробую. Чтоб уж точно форсунку исключить.

Начни с гофры, потом тройник у колеса исключает салон, потом вообще с моторчика сними...