myPunto.ru

Помогите, пожалуйста!
Загорелась желтая лампочка системы самодиагностики и машина перестала реагировать на газ. Остановилась, завелась вновь и лампочка через минуту погасла. Но сейчас когда ключ зажигания в первом положении эта лампочка не гаснет вместе со всеми остальными (в книжке к машине написано что должна погаснуть),гаснет после зажигания. В соллерсе помочь не смогли... лапши навешали... Лампочка еще пару раз загоралась на дороге и машина начинала тупить.
Подскажите, из-за чего это может быть? И можете посоветовать нормальный сервис в Нижнем Новгороде?

Все правильно, лампочка системы диагностики (или мясорубка) должна гаснуть после зажигания. Что сказал солерс? Необходимо сделать комп. диагностику и узнать хотя бы код ошибки, причин может быть много.

В нижнем сканер только в соллерсе и в Нижегородце на московском шоссе, но у них видать сервис по фиатам сделан только из-за того что они типа диллеры, и их обязали, так что туда лучше не соваться, не дай бог на вашей машине будут тренироваться =) В нижегородском соллерсе нормальные ребята, меня всегда диагностировали правильно, не врали но кривили и не давали кодов запчастей для заказа, НО если не истерить и приехать указать рассказать что и как и вместе с ними в боксе все посмотреть, я думаю они найдут что и как, меняют все быстро и без вопросов, главное приехать с ошибкой к ним, или с диагностом на машинке покататься чтобы ошибку поймать. А тов логах что нить общее может попасться и нихрена вам не найдут. Тока они там нервные, аккуратнее с ними =) Если нужны какие-нить запчасти, в нижнем есть замечательный человек, который все что угодно привезет для любого фиата.

Мне "повезло"! При подъезде к соллерс заветная лампочка загорелась. Надеялась уж точно разберуться... Через полчаса мне сообщили что сломался вентилятор на двигателе и его нада заменить и если он есть в наличии то можно прям сейчас (всего 15 штук). Я спросила: этот вентилятор охлаждает двигатель? Ответ: да. Я: т.е. он перегревается? Он: да! Я: почему тогда датчик температуры двигателя стоит на месте и даже не шелохнется??? Он:?????
Еще через полчаса мне сообщили что перегорел предохранитель и причина таиться в этом... Чушь полная! Я знала про этот предохранитель: второй предохранитель на кондюке (Мне это сообщили при покупке, когда я делала полную диагностику машины. Кстати, у этих же ребят! И тогда, по их словам, с машиной было все впорядке и этот предохранитель можно и через год заменить!). Ну причем тут этот предохранитель????
Я сказала, что они не решили проблему и лампочка ОБЯЗАТЕЛЬНО опять загориться! В ответ мастер лаял на меня с пеной у рта, что он профессионал, а я нихрена не понимаю...
При подъезде к дому лампочка загорелась опять...

Больше я туда не поеду... не знаю что делать... катаюсь на свой страх и риск(((

Я же сказал они там нервные, тем более когда их тычешь в их ошибки. Вообще я там только одного дельного мастера знаю, если попасть в его смену то будет все хорошо с машинкой, маленький такой худой, в инициалах боюсь ошибиться, с остальными предпочитаю не иметь дела. Как вариант до москвы скатайтесь, всего 500 км, фиат клуб ждет вас =) или можно в соллерс в другую смену или в нижегородец.
И вот еще что, после того как мне пару месяцев назад после диагностики на датчик педали тормоза в соллерсе указали, я тоже не поверил =) но своими глазами в прибор поглядел и пришлось, сам купил, поменял и точно дело в нем оказалось.

Так как не тыкать та? Не 15 штук же платить:) спасибо за советы, попробую в другую смену попасть... Хоть примерно фамилию вашего мастера не помните? А такого отношени я ожидала... Ехать девушке в сервис в одиночку - это не дело конечно!)))

Щучка писал(а):Так как не тыкать та? Не 15 штук же платить:) спасибо за советы, попробую в другую смену попасть... Хоть примерно фамилию вашего мастера не помните? А такого отношени я ожидала... Ехать девушке в сервис в одиночку - это не дело конечно!)))

Да не все верно, вопросы задавать не стисняться правильно, а мне предлагали робот за 70к поменять =) ничего, обошлось сменой манжет, так что вам еще считай повезло что не двигатель предложили махнуть. В следущий визит едьте либо со знающим либо с верзилой =D

Где же взять та этих знающих верзил?!:) у всех друзей машины другого уровня, с нормальным сервисом... Они вообще кроме двух педалек в своей машинке ничего не знают!)))

Щучка писал(а):Где же взять та этих знающих верзил?!:) у всех друзей машины другого уровня, с нормальным сервисом... Они вообще кроме двух педалек в своей машинке ничего не знают!)))

Полагаю ваших друзей дурят еще круче =)

Наверняка!:D

Ребят, всем привет. Такой вопрос.
Недавно случилось, при запуске странно завёлся двигатель, звук необычный (не передать), а до этого лампа диагностики в положении мар погасла. Запустил движок, не горит. Выключил, и ключ в положение мар перед запуском, опять не горит, вся остальная индикация работает штатно. Переключил передачу в R (у меня робот) дал газу - поехал назад, переключил на первую, тоже поехал. Тронулся проехал метров 100, переключались передачи, остановился у обочины... Выключил двигатель, завёл всё в порядке, всё загорается штатно. Вопрос: что это было?

Замечу, есть ещё вопросик))) "Система кодов FIAT" значок загорелся и погас при перезапуске двигателя, загорелся после остановке и выключения двигателя, для того чтоб омывалку залить. Заметил в пути, что горит, полагаю, что при трогание загорелось. Кстати, на дисплее ни в первом, ни во втором случае сообщение не выводилось((( С кодами - это был первый случай, с "самодиагностикой ("мясорубкой" жёлтого цвета)" - был второй, интервал меньше недели.

Кто-нибудь может объяснить, что это будет...и я полагаю, что всё может повториться (((????
На данный момент всё работает штатно. Благодарю за посильную помощь ))

Drindolet, желательно конечно на диагностику. Надо ждать владельцев роботов, может они что нибудь подскажут.

Torkret писал(а):Drindolet, желательно конечно на диагностику. Надо ждать владельцев роботов, может они что нибудь подскажут

а в клубном сервисе диагностику сделают? и за скока??