myPunto.ru

всем привет ребята подскажите может кто сталкивался,у меня печка при включении обдува лобового стекла иногда включается и секунд 5 дует на климате по делениям видно что типа пошел процесс но по факту обдув не идет горячего воздуха вентилятор не крутиться даже.При выключения зажигания и обратно включив работает(но не выгрев от мороза стекло переходят деления на пол типа вниз дует)смотрел фильтр все нормально и холодный включал кондер тоже нормал)
И по ходу ручка задней двери не открывается где-то фотки были как чинить скиньте ссылку если у кого есть.
Заранее благодарен.

а ты не нажимая кнопки :интенсивного обдува стекла: просо включи вентилятор на максимум,если он будет как бы отрубаться,значит у тебя такая же хрень как и у меня.

вообще не замечал,когда включаешь печку на все деления(не важно холод или тепло) через некоторое время она начинает глючить и сбрасывать обороты,а потом опять разгоняться?

[b]ruckus Да, совершенно верно такое бывает насчет оборотов потом разгоняется.Лажа в том что приезжаю к электрику она работает только приезжаю до себя в город не работает и подводит.иногда приходиться ребенка везти и в такой облом печка не работает.Так чо делать то?вы разрулили эту проблему у себя?

Я проблему не решил,но понял в чем проблема.
Достаточно большой ток выходящий с сопротивления(управляющего оборотами электромотора печки) в сочитании с плохо прижимающими клеммами приводит к сильному нагреву(который у меня привел к оплавлению клеммы "+" на выходе с сопротивления и повреждению самого сопротивления).

поидеи нужно заменить фишки с клеммами на проводах от сопротивления к моторчику.(если сопротивление живо будет работать)
я просто перепаял провода на другие. сейчас не греются.(родных клемм не нашел)
фото тут viewtopic.php?f=54&t=5211

ну и замена сопротивления соответственно мне тоже грозит. 3к руб

Аналогичная проблема
печка на максимальных оборотах останавливается, через некоторое время продолжает работу
прогрев салона замедлился раза в три.
пока никак не решал, но сильно раздражает

если климат,то проблема разобрана уже.(в эмоушнах ток климат вроде)

если не гарантия занимайся перепайкой.

при наличии обычных 4-х клемм типа (мама),4 проводом сечением 6квадрат ,паяльника термотрубок это час делов.

не замечал,что треугольник через некоторое время начинает загораться? оранжевый на панели..? я заметил глюки печки только после появления оного)

нет, треугольника не было

провод найти можно, клемы тоже
вопрос куда лезть и что скручивать
надеюсь до весны дотянуть - теплее будет

ПС: один раз загоралась "машинка с замком" после того как заглушил все чисто
до мануала не добрался

лезть под бардачек.

откручиваешь 3 винта держащие корпус (размер головки 5.5) вентилятора и 1 держащий доп патрубок воздуховода(торекс 20).(вентилятор выпадает вниз,держи не роняй)))

ну перед этим вынимаешь фишки из моторчика.Они в одну косу изоляцией мягкой смотаны на конце,надо размотать и короткий проводок(который и является виновником всего) останется у тебя в руках. его и перепаиваешь.

Добрый день! У меня такая же проблема началась с прошлой осени (климат-контроль), обороты то разгонятся, при том, что на световом табло деления остаются на месте, то потом так же падают, то всё устаканится. Всю зиму отъездил. Так что, всё дело в проводке? Кто перепаивал, какие результаты?

Подниму:) надо решать, вопрос;)

Проводка или резистор. В моем случае оказалось достаточным прочистить все контакты .

+1.(Если бесплатно и первым делом) Бери фонарь,лезь,снимай разъемы,смотри их,чисти,подгибай.Часто пассажиры ногами задевают разъемы и двигатель печки чудит. Было такое.

Благодарю вас, друзья! Завтра полезу, разберёмся)