myPunto.ru

Всем привет!
Собственно интересует КАК и на ЧТО менять? в инструкции не написано с какими характеристиками подбирать аккум,
да и к тому же пацаны предупреждали что есть т.н. "обратные" аккумуляторы по расположению клемм(так толком и не понял что за тип такой)
,так что не помешает хотя бы парочка конкретных марок/моделей аккумов ,чтоб прикинуть из чего выбирать!
Ну и собственно что и где откручивать(неплохо бы про иснтрумент узнать, необходимый для сей процедуры),
а то, например, не понятно, как снимать блок предохранителей на аккумуляторе и ,читал где-то тут на форуме, что могут быть проблемы
с сигналкой и встроенной системой безопасности,когда аккум надолго отключаешь...вот!

Заранее спасибо за советы!

бери на 60 Ач (примерно, +/- 5%), замерь диаметры контактов и шагай в магазин
откручивается ремень, точнее его крепёж на площадке, где собственно и стоит аккум.. делов на 5 минут
только предварительно поснимай клеммы (и тот, что с предохранителями тоже)
проблемы там только в том, что придётся часы настраивать заново, но в принципе, можно запитать машину временно от другого источника, даже от БП 12 вольтового (как мне кажется).. взять пару проводов, запараллелить, снять клеммы с аккума, снять аккум старый, поставить новый, прицепить обратно клеммы, отцепить провода от БП, радовацца ))

Не подскажет ли кто, на скока примерно хватает родного аккума?

Спасибо, так и сделаю! Тут товарищ советует брать фирмы Forse типа у них пусковой ток выше, если подойдет, то может его возьму

а я варту предпочитаю!

Тоже смотрел в сторону Varta или Bosch(так как они по крайней мере точно есть в наличии,да и на форуме тож их советуют)...но, опять же, возвращаясь к пусковому току(который, судя по тому, что пишут в умных статьях) как раз и важен при холодном пуске двигла, у этих фирм(пару прайсов глянул) на сотню другую ниже!

hauz писал(а):Не подскажет ли кто, на скока примерно хватает родного аккума?

По нашим погодным условиям года на 3-4. У Вас побольше.
Надо не только смотреть диаметр контактов, но и размеры АКБ и стороны расположения контактов. На мою машину не все влезут, кроме того расположение + контакта важно. Иначе провода хрен прикрутишь. В общем езжайте в магаз снимайте вызывайте продавца или там снимите АКБ и с ним в магаз. Пусть подбирают такой же. Я подъехал вызвал продавца и он замерив размеры подобрал новый.

чот я в сомнениях...на аккуме кроме надписи Dis.FIAT 51778210 ничего больше не указано,
по этому номеру аналогом предлогается Bosch http://www.teilesuche24.de/bosch/starterbatterie-92s50050
,с габаритами 242х175х190,которые не соотвествуют тем, что я намерял сам(длина ~23см, ширина ~13см,высоту не мерял) , на другом сайте по подбору по марке авто(тож бошевский) http://boschbatteries.ru/podbor/cmt/72611/bat/37/Default.aspx есть вариант ,но размеры уже 207х175х190
и что делать?! или они все туда вкорячиваються без проблем и это я тут панику развожу?!

vermin писал(а):чот я в сомнениях...на аккуме кроме надписи Dis.FIAT 51778210 ничего больше не указано,
по этому номеру аналогом предлогается Bosch http://www.teilesuche24.de/bosch/starterbatterie-92s50050
,с габаритами 242х175х190,которые не соотвествуют тем, что я намерял сам(длина ~23см, ширина ~13см,высоту не мерял) , на другом сайте по подбору по марке авто(тож бошевский) http://boschbatteries.ru/podbor/cmt/72611/bat/37/Default.aspx есть вариант ,но размеры уже 207х175х190
и что делать?! или они все туда вкорячиваються без проблем и это я тут панику развожу?!

У мну АКБ засунут в металлическом кожухе, ессно не все туда влезут. Если у тебя также, то искать по размерам. Можно попробовать второй примерить. Высота имхо может не так существенна. Но все надо смотреть по месту.

hauz писал(а):Не подскажет ли кто, на скока примерно хватает родного аккума?

У меня скоро будет как 3 года, но зимой приходится подзаряжать-все нагревательные приборы использую на максимуме

Онли Варта http://www.varta-automotive.ru/?id=43&L=18 даженисмарининачодругое. in my humble opinion

тоже варта стоит, кстати.. уже 2й год.. ещё на лоджии тюмень валяется )) запаска %)) 2 года отпахала.. вроде пока не сдохла
а родной почему-то умер в первую же зиму

Посмотрим Варту,если не сильно дорого и есть в наличии!
кстати,никто не знает какие параметры у заводской батареи?

Тоже менял в том году, родной замкнул, пошел в запчасти и купил первый попавшийся с обратной полярностью, желтенький с хорошим пусковым током проблем больше не знаю...
Кстати помоему "Forse" 60а\ч... по габаритам почти такой же чуть меньше высотой, я перекрутил на несколько оборотов ремешок и затянул.
Обязательно смотреть полярность!!!!!! Плюс справа-минус слева....у других стандартных аккумов наоборот..!

У меня тоже varta,а родной после первой зимы здох.