myPunto.ru

Добрый день!
Народ, недавно обратил внимание, что когда переключаешь свет фар с ближнего на дальний и держишь рукоятку - то ближний свет при этом не гасится и видно все намного лучше. А как только отпускаешь рукоятку - то остается один дальний и видно чуть хуже, свет рассеяный.
Это у всех так? Нельзя ли настроить, чтобы при переключении на режим дальнего света, лампочки ближнего света не гасились?
С уважением, Дмитрий.

когда горит ближний, работет одна спираль (в наших лампах, Н4, две спиральки). когда просто моргаешь работают обе спиральки. когда дальний - пашет вторая спираль, а первая отключается.
сделать то конечно можно, чтоб светили обе спиральки на дальнем. но вот тока долго ли лампы, да и потроха фары, проживут вопрос большой )

Вот теперь буду знать что там спиральки.
Только отчего работающие одновременно две спиральки на дальнем проживут меньше, чем по отдельности. И почему от этого страдают потроха фары???

Ну ты спросил...молодец...

а что тут такого в моем вопросе?..
Я уже начинаю немного побаиваться тут спрашивать, а то вот тут чей то пост случайно удалил.
Уважаемый..вы модератор,чтобы удалять чьи то посты? Свои пажаласта...Может вы хотите им стать? Уступлю с большим удовольствием место.Только умничать ненуно..ок? 44

Спрашивать и отвечать не опасайтесь , все мы люди-человеки. Тут практически на любой вопрос можно получить ответ, правда не всегда тот который нужен, и не всегда по теме но обсуждение в 95% гарантированно и зерно истины найдется!!! ну и еще поиск-поиск и еще раз поиск.

Только отчего работающие одновременно две спиральки на дальнем проживут меньше, чем по отдельности. И почему от этого страдают потроха фары???

Потребляемая мощность и образующаяся при работе температура.

прибором хоть и не замерял, но теоретически (как тут уже сказали) при включенных обоих спиралях лампа будет кушать в 2 раза больше энергии, отсюда следует примерно в 2 раза больший нагрев окружающего пространства. что в свою очередь при длительном воздействии может вызвать негативные последствия.
возможно что от нагрева будет плавится пластик в фаре, а от в 2 раза большего тока могут возникнуть проблемы с проводкой.

а спрашивать действительно не бойся, все мы чегото не знаем )