myPunto.ru

Здравствуйте, подскажите пожалуйсто, может было у кого, руль крутишь влево начинает гудеть где -- то в торпедо под рулем и вибрация в руле, а направо крутишь все нормально, включаешь режим сити гул, вибрация усиливается еще шелест появляется. Машина уже не на гарантии официалы сразу говорят менять ЭУР он стоит в Казани 65500 руб. неужели придется выложить деньги это 15% стоимости автомобиля. Прошу дайте совет.


Подправил название.44.

Набери в яндексе "Ремонт рулевых реек" в Казани и съездий к спецам на диагностику.Потом будет виднее что делать дальше

не надо ездить к офицалам, нервы будут целее, проверенно 2 летним гарантийным сроком =) тем более если гарантия кончилась

ildar
чинят их......

однажды было подобное: после длительной поездки при повороте руля до упора появился какойто электрический гул, на утро при следующем запуске движка гул пропал, может что с "мозгами" было от жары

Не надо руль до упора крутить...

спасибо добрые люди, difi подскажите их чинят кто электрики?

ildar
да электрики, обычно выходят из строя релюшки и датчик положения руля...... В Мск могу дать наводку куда ехать

Дополню тему рисуночками и инфой:
И немношка тексту

Nich писал(а):Не надо руль до упора крутить...

к чисто электрическим УРам это отношение не имеет... для ГУР (гидро) да, сам при отжигах резины кончил насос ГУР секунд за 30-ть..... вклинил намертво

Сашок3110 писал(а):

Nich писал(а):Не надо руль до упора крутить...

к чисто электрическим УРам это отношение не имеет... для ГУР (гидро) да, сам при отжигах резины кончил насос ГУР секунд за 30-ть..... вклинил намертво

Как раз имеет. При такой эксплуатации выгорают контакты на концевиках положения руля.