myPunto.ru

Итак сработал (наконец то) датчик износа колодок. Сколько я могу еще ездить, и могу ли вообще?

лучше поменять, а так смотря как тормозить, можно и 100 км, можно и 500 км проехать....затягивание процесса замены чревато последующей заменой тормозных дисков, а они стоят дороже колодок.... кароч как услышишь металлический скрежет при торможении то значит хана остаткам накладок на колодке

седня глянул новые колодки, там от провода до металлического основания еще 2-3мм, а этого должно хватить на долго

Спасибо, буду надеятся, что хватит. А то пока закажу, пока привезут. Еще до магазина 70 км пилить. Вообще при пробеге за 65 ткм я наверное рекорд поставил, еще ни разу не менял

Я наоборот хочу в ближайшее время поменять....хотя осталось % 30 где-то... Хочу посмареть...будут ли "скрипеть" тормоза на малой скорости...

nio писал(а):Спасибо, буду надеятся, что хватит. А то пока закажу, пока привезут. Еще до магазина 70 км пилить. Вообще при пробеге за 65 ткм я наверное рекорд поставил, еще ни разу не менял

65 000 км пробега на "родных" колодках -точно рекорд! Я у себя на 47000 поменял.Оставалось где-то 10%.У дилера на ТО-3 отметку поставили-эксплуатация а/м запрещена.Предупреждение у меня не загоралось и скрипа не было.
На работе рассказал,на меня как на лунатика посмотрели Все меняют либо на ТО-1 или ТО-2.НА ТО-1 меняли все у кого автомат.

лучше посоветуйте колодки хорошие, а то мне уже в двух местах сказали, что менять пора.. а ни скрипа, ни сигнала нет...

44-й писал(а):...будут ли "скрипеть"

скрипят они не по износу...а по качеству....Прислушайся утром(если конечно у тебя не изношенны) пока холодные...на малой скорости на торможении.....Как-будто металл о металл....

44-й+1, на скрип всегда влияет качество (колодок/материалов), так что чтоб не портить настроение брать надо дорогие качественные или оригинальные колодки....

угу...взял вот гишпанские Akebono....поставлю..отпишусь.Хотя.... Может просто дело в плохой шумке крыльев

Сашок3110 писал(а):44-й+1, на скрип всегда влияет качество (колодок/материалов), так что чтоб не портить настроение брать надо дорогие качественные или оригинальные колодки....

Взял дешманские Delphi. Пока притираются, но не скрипят

nio
попробуй,когда притрутся.....км через 100,утром открыть окно и где-нить потормозить потихоньку у стеночки.....Если будут опять скрипеть......кароче мне кажется это качество тормозных дисков

44-му

У меня скрипела передняя левая с момента преодоления примерно пары тысяч километров. На ТО-2 поменял в салоне на родные... Не помню, но на коробочке значок ФИАТа. Эти не скрипят, уже проехал на них две с половинкой тысячи.

Почему в салоне на "родные" ??? Да вот сначала хотел через Экзист купить "Текстар" а потом выяснилось, что они дороже "оригинала" на 300 рублей и доставка две недели, а меня сроки по ТО поджимали уже и я решил не забивать себе голову.

Кстати по поводу рекордов... Чем больше километров выдерживают колодки, тем быстрее сотрётся диск
Хотя конечно зависит от водителя, может быть кто-то исключительно двигателем тормозит и колодками не пользуется

Roman писал(а):Кстати по поводу рекордов... Чем больше километров выдерживают колодки, тем быстрее сотрётся диск

если считать долговечность диска прямопропорционально съеденым им колодкам чтоле???

Roman
Аккорд,пробег 140 тыщ.Обслуживается только у дилера,запцацки ставятся родные. К этому пробегу поменяны уже задние диски и вторично на подлете передние.Колодки передние 3 комплекта,задних два.Всё в этом мире относительно