myPunto.ru

В общем проблема в следующем.
Заправляюсь бензином, завожусь, еду, через некоторое время смотрю на панель приборов и вижу что бензина столько же сколько и было до заправке (а я залил 20литров). Останавливаюсь, думаю в чем проблема, глушу двигатель думаю что делать (я же четко понимаю что бензин мне влили). Решаю ехать обратно разбираться с АЗС, завожусь, смотрю на стрелку показывает нормальное количество топлива (сколько примерно и должно быть), довольный еду дальше.

И так повторялось уже раза 3 минимум.
И что мне делать, в чем проблема?

Возможен такой вариант - бензин в ёмкостях на заправке холодный . При заправке вроде бы показывает ,что мало залили , спустя некоторое время бензин нагревается до окружающей температуры и датчик показывает правильно !

Я считаю, что дело не в этом. У меня такая хрень случается, когда ключ зажигания находится в положении map.

Леонид121 писал(а):Возможен такой вариант - бензин в ёмкостях на заправке холодный . При заправке вроде бы показывает ,что мало залили , спустя некоторое время бензин нагревается до окружающей температуры и датчик показывает правильно !

Аха...+ - 20 литров колебания от расширения зебина? Так бак порвет в таком случае))
Контакты на ползуне датчика подзаросшие от ферроценов в топливе, вот и чудит. Да и датчик сам инерционен до безобразия.

tundelta писал(а):

Леонид121 писал(а):Возможен такой вариант - бензин в ёмкостях на заправке холодный . При заправке вроде бы показывает ,что мало залили , спустя некоторое время бензин нагревается до окружающей температуры и датчик показывает правильно !

Аха...+ - 20 литров колебания от расширения зебина? Так бак порвет в таком случае))
Контакты на ползуне датчика подзаросшие от ферроценов в топливе, вот и чудит. Да и датчик сам инерционен до безобразия.

Датчик инерционен слов нет, долго идёшь по трассе смотришь на стрелку почти неподвижную и радуешься. Остановился попысать заглушил мотор ... сел, зажигание вкл... стрелочка упала ощутимее. Радость уменьшается.

Dmitry 242 писал(а):

Датчик инерционен слов нет, долго идёшь по трассе смотришь на стрелку почти неподвижную и радуешься. Остановился попысать заглушил мотор ... сел, зажигание вкл... стрелочка упала ощутимее. Радость уменьшается.

точно, я то думаю как же так. еду. еду, очень медленно стрелка движется, газанул на светофоре- опс! Что такое, неужели разок газу столько бензина ест? настроение и падает сразу.

Dmitry 242 писал(а):

tundelta писал(а):

Леонид121 писал(а):Возможен такой вариант - бензин в ёмкостях на заправке холодный . При заправке вроде бы показывает ,что мало залили , спустя некоторое время бензин нагревается до окружающей температуры и датчик показывает правильно !

Аха...+ - 20 литров колебания от расширения зебина? Так бак порвет в таком случае))
Контакты на ползуне датчика подзаросшие от ферроценов в топливе, вот и чудит. Да и датчик сам инерционен до безобразия.

Датчик инерционен слов нет, долго идёшь по трассе смотришь на стрелку почти неподвижную и радуешься. Остановился попысать заглушил мотор ... сел, зажигание вкл... стрелочка упала ощутимее. Радость уменьшается.

Товарищи едте медленно и неостанавливайтесь...щастья будит морее

несколько раз было вот что:
заправлял обычно заглушенную машину и замечал, что стрелка ползёт вверх не сразу... но это всегда так...
однажды не заглушил, залил и всё сразу показало как надо, удивилсо...
следующие эксперименты ничего не подтвердили, потому как не так давно (дня 3 назад) заливал бенз, двигатель был заглушен, тоже сразу показало нормально...
в следующий раз снова проверю, но думаю, результат неожиданный будет)))

на грандике (как впрочем и на многих инках) есть такая фигня, достаточно заглушить пихло и снова завести как стрелка покажет столько сколько залили..
уверен что заправка производилась с незаглушенным двигателем...

А у меня вообще на ходу скачет, и лампочка может гореть, потом тухнет... ))))

WishMaster писал(а):Решаю ехать обратно разбираться с АЗС

А я недавно прямо не отъезжая от АЗС пошла буянить Бензина мне в результате не долили, пришлось в расстроенных чувствах идти обратно в машину))) Завожу и её и ОП-ПА, все нормально!

Второй раз уже плюнула и не стала "перезаводить" машину, через 15 минут езды стрелочка сама встала на место

такая же фигня, если заправить пунта с работающим мотором, стрелка очень медленно ползет в верх.
думаю такая инерционность стрелки сделана специально, чтобы стрелка не скакала по табло с каждым плюханием бензина в баке (едете по неровной поверхности или проезжаете затяжной поворот на скорости).

я конечно дико извиняюсь, но зачем заправляться с незаглушенным двигателем?
если мне память не изменяет это нарушение техники безопасности.

А по теме у меня тожс стрелка чудит, причем вообще не поймеш как. встанеш на бордюр, постоиш, заводиш и на тебе пол бака.
или как чайник тупанеш и сцепло резко бросиш, заводиш гля на деление меньше.
Так что я датчику не доверяю, чаще гляжу по расходу и километражу.

С первого дня владения, с первой заправки тож самое. Если заправился с работающим двигателем стрелка показывает, что не заправился совсем только после перезапуска адекватит.

У меня один раз она пол часа ползла вверх...