myPunto.ru

Всем привет. Есть специалисты по электрике или может у кого была такая же беда? Суть в следующем, несколько дней назад, при выключенном зажигании ни с того ни с сего загорелись фары, жена в целях безопасности сняла клемму. Сегодня повторилась такая же ерунда, выхожу, смотрю фары горят (!), при чем покрутив ручку включения на руле, без зажигания еще и габариты включились, хотя раньше такого не было. Без зажигания ни фары ни габариты не включались. Кто знает в чем причина или куда полезть поковырять. Нормальных спецов в городе нет, все приходится делать самому.

Всегда горят или какое-то время(30сек. по моему?

44. писал(а):Всегда горят или какое-то время(30сек. по моему?

После того, как загорелись, горят постоянно, сегодня аккумулятор высадили.

44. писал(а):Всегда горят или какое-то время(30сек. по моему?

Это если рычаг на себя дернуть) Если еще раз дернуть то еще +30 сек, и так далее.

noname220 для начала реле проверь. И отпишись, будем дальше думать.
Во избежании вопросов - реле ближнего света надо проверять, стоит в блоке предохранителей под капотом, какой именно я хз... Возможно на крышке написано, я просто с трудом помню как она открывается)

Моя версия - либо контакты в рычагах на рулевом износились, либо блок предохранителей под капотом глючит. Тут кто-то описывал что во втором случае сами включаются фары, магнитола ,климат и тд. В щели подкрылков летит вода и попадает на блок предохранителей

Thorens писал(а):Моя версия - либо контакты в рычагах на рулевом износились, либо блок предохранителей под капотом глючит. Тут кто-то описывал что во втором случае сами включаются фары, магнитола ,климат и тд. В щели подкрылков летит вода и попадает на блок предохранителей

При выключенном зажигании вся цепь должна быть обесточена, то есть подрулевой не причем.
А блок предохранителей вполне может быть, но для начала реле все же проверить проще.

До блока предохранителей так и не добрался, все руки не доходят, но проблема исчезла. Подозреваю на 99%, что проблема была именно в блоке. Перед этим была очень сырая погода, лужи по колено. Сейчас думаю все просохло и проблема решилась сама собой. Спасибо всем за советы.

noname220 Это был первый звоночек для тебя. Опытные пунтоводы заклеивали лючки в подкрылках.Есть стимул по теплу заняться проблемой.

Да и сам блок разобрать и почистить от окислов и все контакты и дорожки чем нибудь смазать что бы не гнили, лишним не будет.

Я в итоге проложил листом резины между подкрылком и блоком предохранителей. Теперь туда ничего не летит

Thorens писал(а):Я в итоге проложил листом резины между подкрылком и блоком предохранителей. Теперь туда ничего не летит

Я это хочу сделать уже два года....

Спасибо всем за советы, как потеплеет обязательно полезу, посмотрю и почищу.