myPunto.ru

Доброе утро(день)!

Поюзал поиск и не нашел описания проблемы подобно моей.

Вообщем есть проблемы с вентилятором КК. Начал барахлить этой зимой - по первости, на холодную работал прерывисто - включался вентилятор и отключался на несколько секунд(от 1 до 5), после когда машина прогревалась вроде нормально работал. Причем не зависело от того в каком режиме работает КК. Дальше стало хуже - при наступлении оттепели и усиления влажности, вообще переставал работать. Причем пиктограмма на дисплее КК показывает, что вентилятор дует(в автоматическом режиме даже меняется сама - больше, меньше), но вентилятор вообще не жужит. На днях снова немного подморозили и опять работал с прерывистым режимом. Вчера при -2 сначала вроде пытался работать, потом снова замолчал.

Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Есть решение?

Подозреваю, что есть проблемы с контактами на вентиляторе из-аз влажности... Где он находится? Куда лезть?

Спасибо!

Под бардачок надо лезть. Смотреть и чистить/менять контакты. Желательно не тянуть,может умереть резистор,это такая штука с ребрами для охлаждения.

Тут где-то был отчет по снятию вентилятора,поищи

Thorens писал(а):Под бардачок надо лезть. Смотреть и чистить/менять контакты. Желательно не тянуть,может умереть резистор,это такая штука с ребрами для охлаждения.

А где именно под бардачком? Как он хоть выглядит?

Может тогда лучше в сервис?
Поищите тут в поиске "резистор печки"

Ладно, спасибо за советы! Попробую посмотреть сам, если не получится, то в сервис...

Старый народ подтянулся)))) Под бардачком попробуй клеммы подвигать. Похожая тема viewtopic.php?f=54&t=10170 Позже одну из двух снесу.

Подвигать - может не очень помочь,надо бы почистить, поджать,а может и заменить,если уже поплавилось всё

Я не про "помочь",я про диагностику,если в них дело,просто клемму сдернул поджал и ничего снимать не надо.

До выходных машина будет стоять на приколе, дальше попробую посмотреть контакты и почистить. Если не поможет, то к Комраду Танкисту...

На самом деле это не просто резистор, это целый блок управления.
Резистор это на машинах без климата.

Вообщем чуда не произошло... Разобрал, посмотрел, почистил фишки, собрал... Климат последний раз "подышал" секунд 10-15 и отправился к праотцам...

Пришлось покупать новый резистор... Брал у Танкиста в Итал-Партс за 6 рублей (Ксати в экзисте он стоит 9)... Вчера поставил - доволен аки слон...

P.S. Когда снимал вентилятор - в нем была листва.

дааа, я тоже после такой же поломки, поменял резистор. старый раскурочил для интереса.

Не пойму что с ним такое произошло то?

В моем случае, думаю от времени эксплуатации и вибрации, где то произошел обрыв цепи на плате, очень долго климат работал с прерываниями, и когда его шевелил руками, он включался. Но это плато полностью залито корундом или чем там, починить нереально сложно.