КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА FIATECUSCAN

[Torkret]

Появились новые возможности в FiatEcuScan:
Жду когда пропадут холостые для проверки:



Для ГП с роботом:

Если я правильно все понял адаптировать кабель нужно по этой схеме? А не подскажешь в самом кабеле штырьки пронумерованы?

http://www.fiatecuscan.net/images/OBDAdapter3.png

Именно эта схема, внутри нумерация присутствует. Т. е тебе надо отпоять провода от 6 и 14, от них соответственно надо запитать как 6 и 14 так и 1и 9 желательно через переключатель для удобства эксплуатации. Если получится то внутренности сфоткаю.

Что-то теперь совсем ничего не работает, сделали по схеме 3. Выкладываю фотки. Что я делаю не так? (
4й и 5й нужно было запитывать?

У меня так, странно куда у тебя делся 4 или 5:

[Lobsterman]

Второй переключатель еще не сделал-жду когда дочь разломает очередную игрушку.

Дорогой Torkret !
А научи (подскажи) где купить (добыть,украсть) сами разъемы OBD ? (или как там они правильно называются)
примерно такие как на фото у тебя ... нужны и "мама" и "папа" ...
как ты понял хочу Adapter Cable сделать


вообщем результат должен получиться вот такой :
http://www.obdspecialist.it/dettagli.as ... ategoria=5

[Torkret]

Скорее всего можно адаптеры сделать из этого:

Ищи удлинители OBD разъема, в наших интернет магазинах дороговаты, на ибее более адекватные ценники http://www.ebay.co.uk/itm/OBD2-16-pin-M ... 1726wt_952, их можно обрезать (удлинители вроде в основном по 1,5 м.) и использовать этот разъм http://www.ebay.co.uk/itm/Universal-Mal ... 807wt_1185, можно тупо вспороть кабель (на картинках разъемы не разборные) и перепаять провода и замотать изолентой-ИМХО будет не красиво .

[Lobsterman]

Скорее всего можно адаптеры сделать из этого:

Купил я "маму" со жгутом проводов
+

"папу" просто разъем c 16 пинами
спаял , но есть сомнения

по схеме все понятно - так и спаял
а что с остальными контактами то делать ?
например на маме 1, 2 , 3 и 8 -15 они должны просто остаться не подключеными ни к чему ?
а на папе 2,3,6, 10,11,13-15 тоже в никуда ??????????

[Torkret]

а что с остальными контактами то делать ?
например на маме 1, 2 , 3 и 8 -15 они должны просто остаться не подключеными ни к чему ?
а на папе 2,3,6, 10,11,13-15 тоже в никуда ??????????

Все правильно, эти контакты не задействованы.

[Lobsterman]

а что с остальными контактами то делать ?
например на маме 1, 2 , 3 и 8 -15 они должны просто остаться не подключеными ни к чему ?
а на папе 2,3,6, 10,11,13-15 тоже в никуда ??????????

Все правильно, эти контакты не задействованы.

А красный провод на схеме это питание ? +12v ?
просто припаял все по схеме - воткнул через переходник и ничего не работает ...
программа пишет что кабель не подключен и на самом ELM-327 красный диод "power" не горит !
значит питания нету ? без переходника всё работает
разобрал штатный разъем "папа" от ELM-327 , там пин на который по схеме приходит красный провод
вообще пустой ... вобщем я запутался !

[Torkret]

разобрал штатный разъем "папа" от ELM-327 , там пин на который по схеме приходит красный провод
вообще пустой ... вобщем я запутался !

не может быть, +12V подается на 16 ногу. Выложи фотки.

[SergZX]

Torkret, а не подскажешь, есть где-то перечень того, что можно сделать такой софтиной?
меня интересует п.2 в моём сообщении
а то может он и так включен.. это можно как-то проверить?

[Lobsterman]

разобрал штатный разъем "папа" от ELM-327 , там пин на который по схеме приходит красный провод
вообще пустой ... вобщем я запутался !

не может быть, +12V подается на 16 ногу. Выложи фотки.

Ну всёёёёёёё ! Я разобрался !
работает ! изготовил все 3 адаптера , проверил на реальной машине пока только 1
Проблема изготовления была в том , что у меня "мама" была куплена уже распаяной с торчащим жгутом проводов
а картинка про AC1 вверху FEMALE OBD CONNECTOR относится к нераспянной "маме"
( то есть когда есть возможность смотреть на разъем как бы сзади, там где плата, пины и место пайки )
, поэтому в моем случае как оказалось после проверок , ее нужно просто отзеркалировать слева направо .

[Torkret]

Lobsterman, а у тебя есть какие нибудь соображения по поводу

Torkret, а не подскажешь, есть где-то перечень того, что можно сделать такой софтиной?
меня интересует п.2 в моём сообщении
а то может он и так включен.. это можно как-то проверить?

[Lobsterman]

Lobsterman, а у тебя есть какие нибудь соображения по поводу

Torkret, а не подскажешь, есть где-то перечень того, что можно сделать такой софтиной?
меня интересует п.2 в моём сообщении
а то может он и так включен.. это можно как-то проверить?

Есть конечно , но они автору темы не понравяться ...
вариант номер 3 !
я особо не вчитывался в тему, но вроде штатная проводка под омыватель у него отсутсвовала полностью или частично ?
а если так , то это верный признак того что и "мозг ", который управляет омывателем у него тоже соответвующий
то есть он не умеет управлять омывателем фар ... поэтому решения такие :
1) заказать новый мозг от версии с омывателем фар ( дорого , но 100% заработает )
2) мумукаться дальше со старым
3) сделать нештатное подключение... отдельная кнопка или запараллелить с омывателем заднего стекла например

[Torkret]

Lobsterman, а прокси выравнивание не прокатит?

[Lobsterman]

Lobsterman, а прокси выравнивание не прокатит?

думаю оно напишет что , омывателя фар в машине не имеется -)))
и что дальше ??? тупик ? я в такие дебри программы не лазил , попробуй у себя включить какую нибудь
отсутсвующую опцию ... получиться ???

[Torkret]

я в такие дебри программы не лазил , попробуй у себя включить какую нибудь
отсутсвующую опцию ... получиться ???

Я тоже никогда не вдавался в эти подробности. Просто у меня есть предположение что при прокси выравнивании мозги должны определить появление новой приблуды и соответственно функция должна подключиться.

[Lobsterman]

я в такие дебри программы не лазил , попробуй у себя включить какую нибудь
отсутсвующую опцию ... получиться ???

Я тоже никогда не вдавался в эти подробности. Просто у меня есть предположение что при прокси выравнивании мозги должны определить появление новой приблуды и соответственно функция должна подключиться.

я подключал родной оригинальный Blue&Me модуль , прокси не делал ...
модуль идет в комплекте с проводами и разъемами которые ставяться в разрыв штатных разъемов
ну так вот , стоило все верно подключить и включить зажигание , так все сразу прекрасно заработало,
но при этом никакие активные диагностики запускаемые через родной сканер Examiner это Blue&Me не видят ...
будто нет его ... а оно есть и работает ... Думаю что на заводе в мозг вшит список устройств авто ,
все что там есть то и опрашивается , остальное все в игнор. Управление же и синхронизация с авто
этого Blue&Me , предположительно идет от его собственного мозга, который в комплекте .